Geallann GT leictreach nua ceithre dhoras Jaguar níos mó ná 1,000 bhp
Tá Jaguar ag iarraidh a léiriú nach gá do athchruthú radacach leictreach a chuimhne féin a scriosadh. Ag tús fhorbairt a GT só nua leictreach ceithre dhoras, chuir an chuideachta a hinnealtóirí ar ais taobh thiar de roth seanscéalta ar nós an E Type, XJS agus XJ Coupé. Uaireanta, chun an todhchaí a thuiscint, caithfear tiomáint tríd an am atá caite arís. Tá an carr le déanamh a chéad taispeántais phoiblí i mí Mheán Fómhair seo chugainn.
Deir Jaguar go raibh an sainchúram don GT leictreach nua simplí ar pháipéar ach deacair sa chleachtas. Bhí ar an gcarr a bheith tapa, scagtha agus compordach, gan ceann ar bith de na tréithe sin na cinn eile a chur faoi chois. Chun é sin a bhaint amach, reáchtáil an chuideachta clár inmheánach in 2023 a chuir innealtóirí i mbun tiomána ar an XK120, an E Type, an XJ Coupé V12, an XJS agus an XJ Series I. Dar le Jaguar, bhain an cleachtadh sin na tréithe amach ar mhaith léi anois a athéileamh mar chuid dá DNA féin, feidhmíocht faoi smacht agus an dínit a bhaineann le fíor-GT fadraoin.
Leanann an tarraingt amhairc líne atá aithnidiúil, cé nach ceann saor í. Tá boinéad fada ann, líne dín íseal agus rún soiléir ann comhréireanna ghnáthcharr leictreach nua-aimseartha a sheachaint. Tá Jaguar ag iarraidh go bhfeicfeadh an GT nua seo cosúil le Jaguar, ní cosúil le fearas aerdinimiciúil costasach eile. Thug an branda leid cheana féin faoin teanga deartha nua sin leis an gcoincheap Type 00, a nochtadh don phobal i mí na Nollag 2024.
Ó thaobh na teicneolaíochta de, tá Jaguar ag gealladh go leor. Tá sé beartaithe go mbeidh níos mó ná 1,000 bhp ag an GT nua, trí mhótar leictreacha, tiomáint ar na ceithre roth, dáileadh cliste chasmhóiminte, fionraí aeir agus maolaitheoirí gníomhacha déchomhla ann. I mí Feabhra, dúirt an chuideachta go raibh an carr á thástáil le 150 fréamhshamhail agus rinne sí cur síos ar an gclár mar an iarracht forbartha ba fhairsinge i stair Jaguar. Sin go díreach an cineál ráitis a mbeifí ag súil leis ó GT só leictreach in 2026. Faoi láthair, áfach, is é an monaróir atá fós ag déanamh an cháis, ní an carr críochnaithe atá ag tabhairt an chruthúnais.
Mar sin féin, níl na chéad tuairimí neamhspleácha gan dóchas. Rinne Autocar cur síos ar an bhfréamhshamhail a tástáladh sa tSualainn mar GT íseal ceithre dhoras atá níos mó ná 5.2 méadar ar fad, le cothromaíocht, mothú stiúrtha agus smacht fionraí a tháinig trasna fós mar rud doshéanta a aithint mar Jaguar, cé go bhfuil íomhá nua an bhranda ag obair i bhfad níos déine faoi láthair chun aird a tharraingt ná mar atá an carr féin.
