Fírinne Shearbh GM: Níl an PHEV ach Cleas Cánach

Léiríonn sonraí GM go n-úsáideann cuid mhór d’úinéirí PHEV a gcarranna díreach cosúil le gnáthghluaisteáin dócháin. Tá na cúiseanna idir phraiticiúlacht agus leisciúlacht: easpa bonneagair luchtaithe sa bhaile, nó simplí diúltú dul i ngleic le cábla gach oíche. Mar thoradh air sin, tá tomhaltas breosla agus astaíochtaí i bhfad ón méid a gheall na bróisiúir lonracha agus na táblaí dreasachtaí cánach. Is meabhrúchán láidir é nach féidir leis an teicneolaíocht amháin an domhan a shábháil mura bhfuil an t-úsáideoir sásta aon iarracht a dhéanamh.

Tá sé níos greannmhaire fós go bhfuil hibrideacha plugáilte níos casta agus níos costasaí le déanamh ná EVanna glana nó gnáthghluaisteáin peitril. Tá dhá chóras cumhachta iomlána iontu: inneall dócháin le córas breosla agus mótar leictreach le ceallraí throm. Nuair a bhíonn an ceallraí neamhúsáidte, fágann sé úinéir ag tiomáint meaisín trom, mí-éifeachtach a itheann níos mó breosla ná gnáthghluaisteán éadrom. Tugann torthaí GM le fios gur dreasacht rialtais nó cead dul sa lána ilghnóthach ba chúis le ceannach ag go leor, ní grá don chomhshaol.

Is foláireamh fuar é an tuarascáil seo do lucht déanta beartais agus do mhonaróirí a shíl go réiteodh hibrideacha an bealach chuig utóipia leictreach. Má dhiúltaíonn úinéirí plugáil isteach fiú nuair atá an cumas acu, caithfear ceist a chur an fiú an céim idirmheánach seo ar chor ar bith. Tá GM ag glacadh dáiríre leis na torthaí, agus ag aistriú níos mó i dtreo ardáin leictreacha amháin, áit nach bhfuil rogha ag an úsáideoir ach dul i dteagmháil leis an eangach. Is cosúil go bhfanann réitigh leathbhealaigh ina leathchroí nuair a fhágtar an duine as an áireamh.