Ferrari 12Cilindri Tailor Made: Ealaín na hÉireann, Ceardaíocht na Cóiré
Tá Maranello tar éis a thionscadal saincheaptha is déanaí a nochtadh, ag léiriú nach leor luas lom do Ferrari a thuilleadh—tá doimhneacht fhealsúnach anois mar chuid den phacáiste. Cruthaíodh an Tailor Made 12Cilindri nua, a seoladh go speisialta don mhargadh Cóiré Theas, i gcomhar le healaíontóirí áitiúla agus an foilseachán dearaidh COOL HUNTING®. Is toradh é seo ar fheithicil ina ndéanann V12 Iodálach iarracht dul i dteagmháil le ceardaíocht thraidisiúnta na Cóiré agus aeistéitic néon K-pop, rud a dtugann Ferrari "obair ealaíne ar rothanna" air.
Tá scéim phéinteála Yoonseul forbartha go speisialta ar an taobh amuigh, a athraíonn ó uaine go corcra ag brath ar an solas. Cé go dtugann na dathanna ómós do cheirmeacht na Cóiré agus do shaol oíche Seoul, is sna sonraí neamhghnácha a fhaightear fíoreisiachas an chairr. Faoi fhís an ealaíontóra TaeHyun Lee, tá na calapairí coscáin agus na sciatháin athraithe gíreach brataithe le laicir bhán spreagtha ag teicnící traidisiúnta najeonchilgi na Cóiré. Ina theannta sin, tá grafaicí amhairc ó GRAYCODE agus jiiiiin ar an gcorp—léiriú liteartha ar thonnghníomh an innill Ferrari, rud a chiallaíonn go bhfuil an carr péinteáilte lena ghuth féin.
Laistigh, leanann an chrosaire cultúrtha, le Dahye Jeong, buaiteoir Ghradam Cheardaíochta Loewe 2022, i mbun na hoibre. Chuir an t-ealaíontóir eilimintí fite as gruaig chapaill Mhongóile isteach sa phainéal ionstraime agus sna suíocháin. Is é seo an chéad uair a úsáideadh a leithéid de mhaterial i Ferrari, rud a thugann nod beagnach irónta don "Capall ag Léimniú" ar lógó an bhranda. Fiú ar an díon gloine, tá patrún síoda-scáileáin ann, ag cruthú súgartha solais agus scátha a fhágann go mothaíonn an tiománaí go bhfuil sé ina shuí i ndráma trédhearcach seachas i gcábán ardfheidhmíochta.
Go teicniúil, fanann an 12Cilindri mar an t-ainmhí 830-bhp céanna, in ann 100 km/u a bhaint amach i níos lú ná trí shoicind. Mar sin féin, sa tionscadal Tailor Made seo, is cosúil go bhfuil an chumhacht theicniúil sa dara háit. Tá an bhéim go hiomlán ar stádas agus ar shonraí, cosúil leis na lógónna Scuderia aicrileach trédhearcacha agus consól lárnach le hainm an tionscadail i gcallagrafaíocht thraidisiúnta. Is carr é seo dóibh siúd ar mian leo go n-inseoidh a n-infheistíocht 340 km/u scéalta faoi thraidisiúin bainise na Cóiré agus fíodóireacht shubtle, ag athrú an Ferrari ó mheaisín rásaíochta íon go hambasadóir cultúrtha.
