Eagrán Dubh Mitsubishi: Stíl Nua ar an ASX agus Outlander
Is fírinne sheanbhunaithe í i saol na ngluaisteán: nuair atá glúin nua fós ar an imeall ach tá gá le borradh díolachán, is minic a thagann buicéad péint dhubh agus ainm gleoite i gcabhair. Tá Mitsubishi tar éis an cleas seo a ghlacadh go dáiríre, ag seoladh leaganacha Black Edition den ASX agus Outlander PHEV don mhargadh Eorpach. Cé nach bhfuil aon réabhlóid theicniúil i gceist, tá an monaróir Seapánach ag brath ar stíl agus cuma láidir chun aird a tharraingt. Tá na heagráin seo dírithe ar thiománaithe a mheasann go bhfuil an gnáth-thuras laethúil ró-leadránach, ag tairiscint cuma níos dána agus bailchríoch níos galánta laistigh.
Is é an ASX beag an chéad cheann a chaitheann an culaith dhubh, ag tarraingt súl le téamaí codarsnachta dána. Tá Mitsubishi ag tairiscint cumraíochtaí ina mbuaileann díon liath le corp dubh nó a mhalairt, agus na rothaí 18-orlach dubhghlónraí mar riachtanas. Chun go mbraitheann an tiománaí níos fearr ná an gnáthdhuine, tá liosta an trealaimh feabhsaithe le suíocháin tosaigh téite, luchtú gan sreang don fhón cliste, agus gloine phríobháideachta chomh dorcha is nach bhfeicfidh aon duine isteach. Níor athraíodh an líne inneall, áfach: leanann meascán d’inneall dócháin inmheánaigh éifeachtúil agus hibrideacha ar aghaidh, ag iarraidh cothromaíocht a bhaint amach idir dinimic tiomána agus astaíochtaí ísle.
Tógann an Outlander PHEV níos mó, níos galánta, an coincheap Black Edition céim níos faide, ag úsáid sonraí dorcha chun a láithreacht a threisiú. Tá an aghaidh Dynamic Shield agus na ráillí díon brataithe le bailchríoch piano dubh, agus tá rothaí ollmhóra 20-orlach agus leathar leath-anailíne le fuáil airgid ag iarraidh leibhéal só a chur in iúl nach mbíonn le fáil go minic i bhfeithiclí Seapánacha don ghnáthmhargadh. Faoi chochall, fanann an Outlander dílis dá chóras hibrideach plug-in le breis is 300 capall cumhachta. Comhcheanglaíonn sé inneall peitril 2.4-lítear le dhá mhótar leictreach, ag tabhairt dóthain muiníne chun a stádas i measc SUVanna a chosaint.
I measc na péint dhubh agus easpa cróimiam, níor dhearmad Mitsubishi a thaobh praiticiúil. Tá an branda ag cur go mór lena théarmaí baránta chun lucht amhras a mhealladh. Geallann baránta ocht mbliana agus cúnamh bóthair cuimsitheach go bhfuil an croí meicniúil iontaofa agus saor ó imní, fiú má tá cuma reibiliúnach ar an taobh amuigh. Ar deireadh, is é seo freagra Mitsubishi ar an margadh: roghanna deartha a thairiscint a mhothaíonn préimhe gan praghas iomlán nua a éileamh.
