Tagann an DS N°7 in áit an DS 7 agus beidh leagan leictreach ar fáil
Tá an DS N°7 tagtha chun cinn mar ionadaí ar an DS 7 atá ag imeacht. Leanann an SUV nua straitéis ainmniúcháin athbhreithnithe an bhranda agus beidh sé ar fáil le tiomáint lánleictreach agus le córais hibrideacha, comhartha soiléir go bhfuil DS ag iarraidh níos mó ord agus níos mó substainte a chur lena uaillmhianta sa deighleog phréimhe.
Méid agus sonraí teicniúla
Tá an DS N°7 anois 4.66 méadar ar fhad, agus sroicheann an bonn rotha 2.79 méadar. Tá acmhainn an bhúit idir 500 agus 560 lítear, ag brath ar an gcóras tiomána.
Tá trí leagan sa raon leictreach. Tá 230 each-chumhacht ag an leagan tiomána rotha tosaigh agus maíonn sé raon suas le 543 ciliméadar. Forbraíonn an leagan Long Range 245 each-chumhacht agus geallann sé suas le 740 ciliméadar. Ag barr an raoin tá an leagan Long Range le tiomáint ar na ceithre roth, le 350 each-chumhacht agus raon maíte suas le 679 ciliméadar.
Ar luchtóir tapa, is féidir leis an gceallraí dul ó 20 go 80 faoin gcéad i 27 nóiméad, agus sroicheann an chumhacht luchtaithe suas le 160 kW. Tá 145 each-chumhacht ag an leagan hibrideach, agus tosaíonn astaíochtaí CO2 ag 121 gram in aghaidh an chiliméadair.
Díolacháin
D’oscail DS na leabhair orduithe sa Fhrainc don chéad leagan, an N°7 E TENSE FWD ÉTOILE Ligne Business. Tosaíonn praghsanna ag €64,200, agus tá an chuid eile den raon le teacht níos déanaí.
Bhí an DS 7 i measc na samhlacha ba mhó díol ag an mbranda, rud a fhágann gur aistriú suntasach do DS é teacht an N°7. Tugann an t-ainm nua agus an líne níos leithne leictreachaithe le fios go bhfuil an chuideachta ag iarraidh a raon samhlacha a aontú agus a seasamh a neartú i rang na SUVanna préimhe. An bhfeicfidh ceannaitheoirí é mar chéim cheart chun cinn, nó mar shuaitheantas níos slachtmhaire don troid chéanna, is rud é a chinnfidh an margadh go luath.
