Scaoileann Dodge an Super Bee as an gcoirceog arís, ach tá a gath fós ina rún

Tugann na beacha le fios go bhfuil an Super Bee le filleadh

Tá físeán 15 shoicind eisithe ag Dodge ina bhfeictear beacha ag saighdeadh timpeall ar chóras soilse tosaithe rása tarraingthe. Críochnaíonn an ghearrthóg leis an dáta 8.7.26, arb ionann é, i bhformáid dáta SAM, agus an 7 Lúnasa 2026. Tá sé ráite ag Dodge go mbaineann an fógra leis an Charger is cumhachtaí fós atá faoi thiomáint ag SIXPACK.

Is é suaitheantas Super Bee an chonclúid is follasaí, cé nach bhfuil ainm oifigiúil curtha ag Dodge ar an gcarr. Níor thaispeáin an chuideachta é ná níor eisigh sí aon fhigiúirí faoin gcóras tiomána ach an oiread. Ní líne neamhspleách samhlacha é Super Bee, ach ainmniúchán stairiúil feidhmíochta atá curtha ag Dodge ar leaganacha éagsúla den Coronet agus den Charger thar na blianta.

Díríonn an réamhbhlaiseadh ar an 7 Lúnasa. An lá dar gcionn, an 8 Lúnasa, beidh MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge ar siúl ag M1 Concourse agus ar Woodward Avenue in Pontiac, Michigan. Beidh rásaíocht tarraingthe do charranna atá dleathach ar an mbóthar ar Woodward Avenue ag imeacht 2026 agus, den chéad uair, comórtas ar leith ar chúrsa bóthair taobh istigh de M1 Concourse.

Caithfidh an Charger nua 410 kW a shárú

Úsáideann an Charger Scat Pack reatha inneall sé shorcóir inlíne 3.0 lítear SIXPACK H.O. le cúpla turbó. I sonraíocht SAM, táirgeann sé 550 hp, nó 410 kW, agus 531 lb-ft, nó 720 Nm. Seolann tarchur uathoibríoch ocht luas an chumhacht chuig córas caighdeánach tiomána ceithre roth, agus is féidir le modh tiomána roth cúil atá inroghnaithe ag an tiománaí 100 faoin gcéad den chasmhóimint a chur chuig na rothaí cúil.

Deir Dodge go ndéanann sé 0–60 mph (0–97 km/h) in 3.9 soicind, go gclúdaíonn sé an ceathrú míle in 12.2 soicind agus go bhfuil uasluas 177 mph (285 km/h) aige. Is é 30 psi (2.07 bar) an buaicbhrú treisithe, agus casann an dá thurbó Garrett GT2054, 54 mm ar trastomhas, ag suas le 185,000 rpm.

Má tá Dodge ag tabhairt an Charger is cumhachtaí fós atá faoi thiomáint ag SIXPACK ar an núíosach, beidh air níos mó ná 410 kW a tháirgeadh. Ní fios cé mhéad sa bhreis. Tá cuma inchreidte go teicniúil ar an bhfigiúr 600 hp atá á scaipeadh ar líne — thart ar 447 kW — ach níl sé deimhnithe ag Dodge. Go dtí an nochtadh oifigiúil, tuairimíocht atá ann seachas sonraíocht theicniúil.

Teastaíonn níos mó ná greamáin bhuí ó Super Bee

Sheol Dodge an chéad Super Bee in 1968 mar fhreagra cumhachtach, measartha simplí ar an Plymouth Road Runner. Bunaithe ar an Coronet, thug an bunleagan tús áite d’inneall mór agus d’fheidhmíocht ar an líne dhíreach seachas do threalamh sómasach. Ba é Dodge Charger Super Bee 2023 an leagan ba dhéanaí, eagrán speisialta Last Call a bhí bunaithe ar an Charger R/T Scat Pack. Tháirg a Hemi V8 6.4 lítear 485 hp (362 kW) agus 475 lb-ft (644 Nm), agus rinne Dodge 1,000 ceann de.

Bhí níos mó sa charr sin ná suaitheantas beacha agus dath speisialta péinte. Chuir Dodge na nithe seo leis:

maolaitheoirí oiriúnaitheacha Bilstein arna dtiúnadh don raon rása tarraingthe

coscáin tosaigh Brembo le calapairí ceithre loine

rothaí éadroma le bailchríoch rocach

boinn ghathacha Nexen do rásaíocht tarraingthe, feistithe sa mhonarcha

Mód Tarraingthe tiomnaithe

Ní íosghrádú a bhí sna calapairí coscáin níos lú. Laghdaigh siad an meáchan chun tosaigh agus, rud ríthábhachtach, d’fhág siad spás do rothaí 18 n-orlach. Bhí rothaí 18 n-orlach ar an Super Bee le cabhail leathan mar chaighdeán, agus d’fhéadfaí iad a fheistiú ar an leagan le cabhail chaol lena úsáid ar an raon rása tarraingthe. Chuir Mód Tarraingthe mhaolaitheoirí Bilstein aistriú meáchain ón tosach go dtí an cúl chun cinn le linn luasghéaruithe crua ón líne, rud a chuir ualach breise ar na boinn chúil chun greim a fheabhsú.

Ba cheart don Super Bee nua an fhealsúnacht chéanna a leanúint. Ní leor cumhacht bhreise amháin chun é a dhéanamh speisialta, mar go dtairgeann an gnáth-Scat Pack Rialú Seolta, Line Lock, coscáin Brembo agus an cumas aistriú ó thiomáint ceithre roth go tiomáint roth cúil cheana féin. Ar a laghad, beidh ar Dodge athruithe a dhéanamh ar an bhfonnadh, ar na boinn nó ar fhuarú an chórais tiomána chun údar a thabhairt le suaitheantas chomh stairiúil sin a athbheochan.

Tagann inneall sé shorcóir inlíne le cúpla turbó in áit an Hemi

Tá an leagan nua nasctha go díreach ag Dodge le córas tiomána SIXPACK. Don tsamhail seo ar a laghad, cuireann sé sin Hemi V8 as an áireamh agus díríonn sé an aird go hiomlán ar inneall sé shorcóir inlíne 3.0 lítear de theaghlach Hurricane. Fiú sa Scat Pack reatha, sáraíonn an t-inneall nua V8 Super Bee 2023 cheana féin faoi 48 kW agus 76 Nm. Cuidíonn an tiomáint ceithre roth leis an bhfeidhmíocht sin a chur chun bóthair ar bhealach níos éifeachtaí ón líne, ach athraíonn carachtar an chairr gan dabht dá bharr.

Thug an Hemi fuaim V8 asúite nádúrtha, freagairt líneach ón ngás agus tiomáint roth cúil. Freagraíonn an SIXPACK le banda casmhóiminte níos leithne, cúpla turbó agus an cumas aistriú idir tiomáint ceithre roth agus tiomáint roth cúil.

Is tagairt d’aon ghnó don am atá thart é an t-ainm SIXPACK féin. Ar dtús, thagair sé do thrí charbradóir dhá bhairille, rud a thug sé bhairille san iomlán. Sa lá atá inniu ann, nascann Dodge an suaitheantas céanna le leagan amach sé shorcóir an innill, cé go n-úsáideann an t-inneall inlíne nua-aimseartha instealladh díreach agus dhá thurbó.

Is féidir le ceannaitheoirí Eorpacha allmhaireoir oifigiúil Dodge a úsáid

D’oscail Dodge na leabhair orduithe Eorpacha don Charger den chéad ghlúin eile an 10 Meitheamh 2026. Tá na leaganacha SIXPACK peitril agus Daytona leictreach araon ar fáil trí KWA, allmhaireoir oifigiúil Dodge san Eoraip, agus trína líonra déileálaithe údaraithe. Áirítear sa réimse Eorpach cabhlacha dhá dhoras agus ceithre dhoras i leibhéil trealaimh R/T agus Scat Pack, le praghsanna ag tosú ar €66,000 agus na chéad seachadtaí beartaithe do Mheán Fómhair 2026.

Ní dúirt Dodge, áfach, an mbeidh an Super Bee ionchasach mar chuid den réimse Eorpach, agus níl aon phraghsanna Eorpacha a bhaineann go sonrach leis an tsamhail, figiúirí tomhaltais breosla WLTP ná astaíochtaí CO2 ar fáil do leagan nár fógraíodh go fóill. Dá bhrí sin, níl cinnteacht ann maidir lena infhaighteacht san Eoraip, cé go bhfuil bealach oifigiúil allmhairithe ann anois do ghnáthréimse an Charger.

Mar sin féin, tá an tsamhail suimiúil ó thaobh na hEorpa de. Tá an Ford Mustang ag cloí le V8 asúite nádúrtha, agus tá Dodge ag iarraidh a chruthú gur féidir le carr matánach Meiriceánach a charachtar a choinneáil le hinneall sé shorcóir le cúpla turbó agus tiomáint ceithre roth. Thabharfadh Super Bee atá ag filleadh níos mó don Charger nua ná céim eile ar dhréimire na cumhachta amháin. Chruthódh sé droichead idir seanré an Hemi agus glúin nua SIXPACK.

Tá an bheach scaoilte ag Dodge as an gcoirceog. Nochtfar ar an 7 Lúnasa an bhfuil a gath fós aici.