Léiríonn BMW Vision K18 gluaisrothar sé shorcóir don todhchaí nach rachaidh i dtáirgeadh
Nocht BMW Motorrad an Vision K18 ag concours Villa d’Este, gluaisrothar coincheapa a tógadh mar aon eiseamal amháin agus atá dírithe ar inneall sé shorcóir inlíne 1.8 lítear. Timpeall an innill sin a dhear BMW an meaisín ar fad, óna chomhréireanna agus a chabhail go dtí na sonraí teicniúla atá d’aon ghnó drámata.
Deir BMW gur spléachadh é an Vision K18 ar ghluaisrothar fadraoin sómhar cumhachtach na todhchaí. Ina chroílár tá inneall nua sé shorcóir inlíne 1800 cc, a chuireann an comhlacht i láthair mar lárphointe teicniúil agus amhairc araon. Tugann BMW le fios freisin gur cuid dá fhéiniúlacht é an sé shorcóir díreach, mar tá innill sé shorcóir in úsáid i ngluaisrothair chamchuairte BMW Motorrad ó 2010.
Ní dhéanann an dearadh aon iarracht an smaoineamh a cheilt. Tá sé iontógáil aeir, sé asraon sceite agus sé cheannlampa LED ar an Vision K18. Deir BMW gur as aerárthaí forsónacha a thagann inspioráid an scáthchrutha fhada ísil, agus go bhfuil níos mó ná leid de dhrámaíocht eitlíochta ar nós Concorde sa chaoi a shuíonn agus a shíneann an rothar.
Ceardaíocht agus amharclannaíocht theicniúil
Rinneadh painéil chabhail an choincheapa as alúmanam, agus múnlaíodh roinnt páirteanna de láimh. Tarraingíonn BMW aird faoi leith ar phainéal taoibh gan uaim atá níos mó ná dhá mhéadar ar fad, réiteach neamhghnách i dtógáil gluaisrothar.
Cuirtear sonraí snáithín carbóin bhrionnaithe agus córas sceite le bailchríoch speisialta leis an alúmanam. Fuair an Vision K18 fionraí a íslítear go hiodrálach agus ceannlampaí a fhuaraítear go gníomhach freisin, sonraí a chloiseann níos cosúla le misneach ardáin taispeántais ná le bróisiúr díoltóra, ar a laghad go fóill.
Ní dhéanann na gnéithe sin réamhamharc ar mhúnla táirgthe den choincheap, ach tugann siad le fios na cineálacha ábhar, smaointe soilsithe agus teicneolaíochta fonnaidh a d’fhéadfadh BMW Motorrad a fhorbairt amach anseo.
Níl leagan táirgthe beartaithe
Tugann BMW gluaisrothar físe aonuaire ar an Vision K18, agus níl aon phlean ann é a chur i dtáirgeadh sraithe. D’fhéadfadh roinnt smaointe aonair teacht isteach i samhlacha BMW Motorrad amach anseo sa deireadh, ach ní samhail díolacháin nua é an rothar féin. Is léiriú é ar mhuinín theicniúil agus dearaidh.
Is dócha gurb é sin an pointe. Ní ann don Vision K18 chun ceist mhargaidh a fhreagairt chomh mór agus atá sé chun a thaispeáint cén mothú atá BMW fós ag iarraidh a bheith ag gluaisrothar nuair nach bhfuil aon duine ag cur ceiste faoi phraiticiúlacht, praghas ná toilleadh bagáiste.
Cosnaíonn BMW mothúchán an dócháin
Mothaíonn an Vision K18 mar fhrithphointe d’aon ghnó don ghnáthchaint faoi shoghluaisteacht leictreach. Ní hé éifeachtúlacht ná iompar uirbeach atá á phlé ag BMW anseo. Tá sé ag caint faoi fhuaim, teas, mais agus láithreacht amhairc innill sé shorcóir ardtoillte.
Is é an ról atá aige íomhá BMW Motorrad a neartú mar bhranda atá fós in ann an t-inneall dócháin a dhéanamh speisialta ó thaobh mothúcháin agus teicníochta de. Tá an teachtaireacht sách simplí. In éineacht leis an ré leictreach, tá BMW fós ag iarraidh spáis don só meicniúil.
