BMW ag glaoch ar ais domhanda ollmhór de bharr locht tine
Nocht imscrúdú inmheánach locht criticiúil a d’fhéadfadh, i gcásanna áirithe, tine a thosú sa chuas innill. Tá an fhadhb chomh tromchúiseach sin go bhfuil an monaróir Gearmánach ag moladh d’úinéirí gan a gcarranna a fhágáil gan duine agus an t-inneall ag rith go dtí go mbeidh an deisiúchán déanta.
Tá an locht le fáil i réimse leathan de mhúnlaí coitianta a tógadh idir Iúil 2020 agus Iúil 2022. Síneann an glaoch ar ais i bhfad níos faide ná an Eoraip agus clúdaíonn sé thart ar 575,000 feithicil ar fud an domhain.
I measc na gcarranna atá buailte tá:
Gnáthcharranna paisinéirí, 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series agus 7 Series salúin agus coupé.
SUVanna, na samhlacha X3, X4, X5, X6 agus X7.
Carranna spóirt, an BMW Z4 agus an Toyota GR Supra, a roinneann an t-ardán teicniúil céanna.
I bhfocail eile, ní fadhb imeallach í seo atá teoranta do leagan ísealmhéide. Tá croílár raon domhanda BMW i gceist.
An locht teicniúil: caitheamh a d’fhéadfadh tine a spreagadh
Is é an lasc maighnéadach sa mhótar tosaigh, nó an solenoid mar is fearr aithne air, an ciontóir. Tar éis líon ard timthriallta tosaithe, féadfaidh an chomhpháirt seo caitheamh fisiciúil a fhulaingt. D’fhéadfadh smionagar miotail carnadh istigh sa chomhpháirt, rud a chruthaíonn gearrchiorcad leictreach agus róthéamh sa mhótar tosaigh.
Méadaíonn an baol nuair nach n-éiríonn leis an gcarr tosú ar an gcéad iarracht agus go ndéanann an tiománaí iarracht arís arís eile. Cuireann gach iarracht brú breise ar an solenoid atá lagaithe cheana féin, rud a ardaíonn an seans róthéamh agus, i gcásanna annamh, tine le linn an tosaithe nó go gairid ina dhiaidh sin.
Comhpháirt bheag is ea í, ach d’fhéadfadh iarmhairtí móra a bheith aici.
Cad ba chóir d’úinéirí a dhéanamh
Dheimhnigh BMW go rachaidh siad i dteagmháil go díreach le gach úinéir feithicle atá buailte. Déanfaidh déileálaithe údaraithe an deisiúchán saor in aisce, ag seiceáil agus ag athsholáthar an mhótair tosaigh agus, más gá, ag iniúchadh nó ag athrú an chadhnra.
Ba chóir d’úinéirí a thugann faoi deara fuaimeanna aisteacha le linn an tosaithe, nó a bhfuil carr acu a tógadh sa tréimhse luaite, dul i dteagmháil lena ndéileálaí is gaire gan mhoill. Go dtí go ndéantar an t-iniúchadh, ba chóir do thiománaithe gan úsáid a bhaint as tosú cianda agus gan an carr a fhágáil ag rith gan duine.
Tagann an glaoch ar ais seo i ndiaidh sraith fadhbanna cáilíochta a spreag roinnt feachtais mhóra i 2025, rud a chuir isteach ar mhuinín i ndiongbháilteacht na ngluaisteán Gearmánach. Léiríonn an eachtra is déanaí seo fírinne aitheanta i ndéantúsaíocht nua-aimseartha: is minic gurb iad na comhpháirteanna is simplí is mó a chruthaíonn trioblóid.
