Audi A4: Ainm a Fhágann Slán le Mearbhall
Bhí sé i gceist ag Audi ord a chur ar a gcuid ainmneacha samhlacha trí iad a dhéanamh níos soiléire. Tháinig deireadh tobann leis an bplean sin nuair a d’éirigh sé róchasta don chustaiméir. Tharraing an déantóir Gearmánach siar ó athainmniú an A4 mar A5 tar éis do chustaiméirí stopadh de thuiscint ar bith ar an scéal. Go fírinneach, bhí deacrachtaí ag an bhfoireann díolacháin freisin.
Go dtí le déanaí, bhí an loighic simplí go leor. Bhí sé i gceist ag Audi a raon a roinnt ina dhá chuid, uimhreacha cothroma do charranna leictreacha, uimhreacha corr do mhúnlaí le hinnill dócháin. Álainn ar pháipéar, ach mearbhall sa saol fíor. Nuair a bhí an tA4 seanbhunaithe le hathrú go tobann go A5, tháinig ceisteanna níos tapúla ná orduithe.
Tá ainm an A4 lárnach i saol gnó na hEorpa, chomh coitianta le carbhat san oifig nó fíneáil pháirceála sa seanbhaile. Nuair a mhol Audi go mbeadh deireadh leis an ainm A4 don chéad ghlúin eile, tháinig freagra aontaithe ó chustaiméirí agus ó dhéileálaithe. Cén fáth an rud atá ag obair agus atá soiléir do chách a athrú?
Ar deireadh, ghlac Audi leis go raibh an mearbhall ag éirí róchostasach. Ní raibh daoine in ann a rá an raibh an tA5 ina mhúnla nua ar fad, ina chomharba ar an A4, nó díreach leagan le líon difriúil doirse. Bhí branda a bhí bunaithe ar chruinneas agus ar chóras ag míniú a loighic féin go ciotach.
Ciallaíonn an cinneadh go bhfanfaidh an tA4 le hinneall dócháin mar an tA4 agus nach nglacfaidh sé ainm múnla eile. Níor thréig Audi an fonn atá orthu ord a chur ar an raon ar fad. Maidir le carranna leictreacha, is dócha go bhfanfaidh an loighic nua, mar níl an t-ualach stairiúil céanna orthu a chruthaigh an mearbhall.
Leanfaidh an Audi A4 agus an Audi A5 orthu taobh le taobh, díreach mar a bhfuil súil ag custaiméirí. Ar a laghad go fóill. D’fhoghlaim Audi nach lipéid amháin iad ainmneacha ach cuid den mhuinín a tógadh thar na blianta, agus a d’fhéadfadh imeacht le sleamhnán amháin i gcur i láthair.
Bhí monaróirí Gearmánacha eile ag faire go géar. Bhí BMW agus Mercedes-Benz ag smaoineamh ar scéimeanna ainmniúcháin níos réasúnta freisin, ach go dtí seo tá a bpríomhraonta slán. Dhearbhaigh taithí Audi go bhféadfadh glanadh róthobann dul i gcoinne do leas, go háirithe i margadh ina bhfuil leanúnachas níos tábhachtaí do cheannaitheoirí ná crógacht chruthaitheach in ainmniú.
