A Zenos feltámasztja az E10-est: pehelysúlyú váz, közel 500 lóerő tonnánként
Az E10 RZ a 2010-es évek eleji eredeti Zenos E10 szellemiségét igyekszik újraéleszteni. A recept ismerős, de tovább finomított: kompakt, kompromisszummentes, és a brit kis szériás műhelyautók hagyományait követi.
A motorháztető alatt egy 2,0 literes turbómotor dolgozik, amely körülbelül 380 lóerőt és 510 Nm nyomatékot ad le. A mindössze 790 kilogrammos saját tömeg mellett ez 0–100 km/órás gyorsulást nagyjából 3,2 másodperc alatt, valamint 240 km/órás végsebességet jelent. A kézi váltó, a részlegesen önzáró differenciálmű és a teljesen karbon karosszéria a letisztult, szűretlen vezetési élményt kereső puristákat célozza meg.
Az alváz alumíniumot és karbont ötvöz a merevség és a tömegcsökkentés érdekében. Elöl tolórudas felfüggesztés és belső lengéscsillapítók csökkentik a rugózatlan tömeget és javítják a kormányzási visszajelzést, hátul pedig hagyományosabb csavarrugós megoldás dolgozik. Minden részlet a pályanapokra és versenypályás használatra utal, nem pedig az utcai kényelemre.
A gyártási célok szerények: az első teljes évben kevesebb mint 50 autó készül. Az ár is tükrözi az exkluzivitást: az E10 RZ körülbelül 140 000 fontba kerül, míg az egyszerűbb, 325 lóerős és tonnánként mintegy 400 lóerős R2 modell ára 120 000 font körül alakul. Mindkettő igazi rétegmodell, amelyet inkább ritkasága és fókuszáltsága miatt választanak, mintsem mindennapi használhatósága miatt.
A 2014-ben bemutatott eredeti E10 a könnyedségével és egyszerűségével tűnt ki, ám pénzügyi nehézségek miatt a Zenos visszavonulásra kényszerült. Közel egy évtizeddel később a vállalat ismét megpróbálkozik a recepttel: most még könnyebb, gyorsabb és technológiailag is kifinomultabb formában.
Az új E10 RZ végül mindenben tipikus brit kis szériás sportautó: papíron lenyűgöző, marketingje ambiciózus, de gyártása és célközönsége szűk. Sikere kevésbé a technikai adatokon, inkább azon múlik majd, akad-e elég vevő, aki a könnyedség és nyers erő párosát többre tartja, mint egy ismert emblémát a motorháztetőn.
