Zeekr 7X: szoftveralapú SUV, amely sokat ígér, de még bizonyítania kell

A Geely elektromos márkája, a Zeekr bemutatta a 7X-et, egy új, ötüléses, középméretű elektromos SUV-t, amely már kapható Ausztráliában. Ambiciózus kihívónak szánják a Tesla Model Y, a Hyundai Ioniq 5 és más úgynevezett prémium elektromos modellek ellen, de a prospektuson túl még sok a kivárásra intő kérdőjel.

A csúcsverzió 0-ról 100 km/h-ra 3,8 másodperc alatt gyorsul, az egymotoros kivitelek WLTP szerint akár 615 km hatótávot ígérnek. Ez a szám azonban vegyes városi és országúti használatban reálisabban 450-500 km lehet. Papíron az 800 voltos architektúra és a 450 kW-os töltési csúcsteljesítmény figyelemre méltó, a Zeekr szerint 10-80 százalékig 13 perc alatt lehet tölteni egy 360 kW-os villámtöltőn. A gyakorlatban viszont ilyen töltőkből Ausztráliában kevés van, Európában még kevesebb.

Belül a 7X nagy SUV-okra jellemző helykínálatot ígér, motoros első és hátsó ajtókkal, masszázsfunkciós első ülésekkel és egyfajta digitális szentély hangulattal. A technikai csomag alapja a Qualcomm Snapdragon 8295 lapka és egy 16 hüvelykes központi kijelző, amelyekkel a márka a Lucid, a Mercedes és a BMW legfrissebb infotainment rendszereinek nyomába eredne. Felárért 36 hüvelykes AR kijelző is elérhető, legalábbis elméletben figyelemfelkeltő ajánlat.

A biztonsági és vezetéstámogató lista hosszú, de nem forradalmi: 12 kamera, radar, adaptív tempomat, automatizált parkolás és 3D körpanoráma, vagyis mindaz, ami a mai csúcskategóriás villanyautókban már megszokott.

Az árak 57 900 AUD-nál indulnak, és 72 900 AUD-ig mennek fel, ami nagyjából 35 000 illetve 44 000 euró adózás előtt. Az ajánlat agresszív, de új szereplőként az ausztrál piacon a Zeekrnek többet kell nyújtania puszta számoknál. A csomag része a 7 év garancia, az ingyenes töltőkábelek, valamint az első 1000 megrendeléshez járó otthoni töltő.