Volkswagen bemutatta az új T-Rocot: prémium érzet a kompakt SUV-ban

A Volkswagen leleplezte a vadonatúj T-Rocot, amely a márka rendkívül népszerű kompakt SUV-jaként most kifinomultabb stílust és az elkerülhetetlen villamosítás irányába tett lépéseket kapott. Korábban azok választották, akik a Tiguan megjelenését szerették volna, de a méretét nem, most azonban a T-Roc a dizájnminőségre és a belső kidolgozásra helyezi a hangsúlyt, hogy nagyobbnak és prémiumabbnak tűnjön, mint amekkora valójában.

A modell hosszában és tengelytávjában is nőtt, így tágasabb utastér és nagyobb csomagtartó várja az utasokat. A Volkswagen külön kiemeli, hogy akár 1,85 méter magas utasok is kényelmesen elférnek hátul, ami ebben a kategóriában nem magától értetődő.

Az utastérben a T-Roc igyekszik feledtetni a korábbi olcsó műanyagokat: a műszerfalat szövetbetétek díszítik, a perforált műbőr mögül hangulatvilágítás dereng, a magasabb felszereltségű változatokban pedig masszázsfunkciós első ülések is helyet kaptak. A Volkswagen a fenntarthatóságot is hangsúlyozza, bár a 20 százalékban újrahasznosított műanyag inkább marketingfogásnak tűnik, mint iparági áttörésnek.

A technológiai fejlesztések különösen szembetűnőek. Olyan extrák jelentek meg, amelyek korábban csak a márka felsőbb modelljeiben voltak elérhetők: távirányítású parkolás, automatikus sávváltás és teljesen digitális műszerfal is szerepel a kínálatban. A motorpaletta 48 voltos mild-hibrid egységekkel indul, 2026-tól pedig teljes hibridek is érkeznek, a hagyományos teljesítmény kedvelőinek pedig 2,0 literes TSI négyhengeres és összkerékhajtás is elérhető lesz.

Az új T-Roc idén ősszel érkezik a balti országok szalonjaiba, az előrendelések már a 2026 eleji első kiszállítások előtt elindulnak. Bár a Volkswagen „kompakt luxus SUV”-ként hirdeti, a recept lényegében változatlan: praktikus, jól felszerelt crossover, amelyet éppen annyi csillogással és presztízzsel ruháztak fel, hogy indokoljon egy kisebb felárat.