Vészjelzés: Amerika legnagyobb szállítmányozó cége megtagadja az elektromos autók szállítását

Nem is olyan régen az elektromos járműveket még a bolygó megmentőiként ünnepelték, a jövő egyetlen lehetséges útjaként. Most azonban ez a vízió hirtelen darabokra hullik. Mindenféle magyarázkodás vagy szépítés nélkül, az egyik legnagyobb amerikai szállítmányozó vállalat, a Matson bejelentette, hogy többé nem szállít elektromos vagy hibrid autókat. Az ok: a tűzveszély. Pontosabban a lítium-ion akkumulátorokból eredő mérgező, kontrollálhatatlan, újra fellángoló tüzek.

Ez a döntés egy újabb katasztrófát követ: a Morning Midas nevű hajó kigyulladt, leégett és elsüllyedt. Nem ez volt az első eset, és valószínűleg nem is az utolsó. 2022-ben a Felicity Ace, egy évvel később a Fremantle Highway esett áldozatul hasonló tüzeknek. Ezeket a tüzeket nem lehet eloltani. Az akkumulátorok napokkal később is képesek újragyulladni. Ráadásul halálos gázokat bocsátanak ki, ami a mentési műveleteket rémálomszerűvé teszi.

Német városokban már tiltják az elektromos autókat a mélygarázsokban. Egy norvég kompüzemeltető még tovább ment: náluk sem elektromos, sem hibrid jármű nem szállhat fel a fedélzetre. A vak optimizmus ideje lejárt.

A piac is visszavonulót fúj. A General Motors csendben visszakozott a 2035-re tervezett belső égésű motorok kivezetésétől. A Ford, a Volkswagen, sőt még a zöld marketing zászlóshajójaként ismert Mercedes is mintha visszatekintene a hagyományos meghajtás felé.

Az Egyesült Államokban szeptember 30-án lejárnak a szövetségi elektromosautó-támogatások. Új és használt villanyautók után járó, több ezer dolláros kedvezmények tűnnek el. A fogyasztók így szembesülnek a ténnyel: a beharangozott forradalom inkább marketing volt, mint valóság. Kínában közben „zöld temetőkben” halmozódnak a gazdára váró autók. A piac nem álmot akar, hanem működő technológiát.

Ideje kimondani: a világ nem volt felkészülve. És lehet, hogy nem is kell annak lennie.