Új lendületet vett az európai autópiac szeptemberben
Az Európai Unió újautó-piaca szeptemberben végre friss lendületet kapott, ami arra utal, hogy az iparág talán kilábal a viharos évek után. A hónap során 888 672 új autót regisztráltak a blokkban, ami 10 százalékos növekedést jelent tavaly szeptemberhez képest. Először fordult elő egy ideje, hogy a kilenc hónapos összesítés is pozitív lett: az eladások 0,9 százalékkal nőttek, és átlépték a nyolcmilliós határt.
Néhány éve még az elektromos autók csak lábjegyzetként szerepeltek az eladási statisztikákban. Mostanra viszont egyértelműen a konnektoros hajtás felé tolódik a piac. Az akkumulátoros elektromos autók eladásai éves szinten 20 százalékkal nőttek, a hibrideké 15,9 százalékkal, míg a plug-in hibridek 65,4 százalékos ugrást produkáltak. Az első kilenc hónapban a hibridek lettek a piacvezetők, 34,7 százalékos részesedéssel az új regisztrációk között. A benzinesek 27,7 százalékkal követik őket, míg a tisztán elektromos modellek 16,1 százalékot tesznek ki.
Röviden: az európai autóvásárlók egyre inkább kilowattokban és töltőkábelekben gondolkodnak, nem pedig literben és benzinkutakban.
A kontinens felpattanásához főként Németország és Spanyolország járult hozzá, előbbi 12,8, utóbbi 16,4 százalékos növekedéssel. Franciaország és Olaszország is pozitívban maradt, bár szerényebben: 1, illetve 4,2 százalékos bővüléssel.
A balti régió viszont turbófokozatba kapcsolt. Lettországban 48,5 százalékkal ugrottak meg az újautó-eladások, Litvánia sem maradt le sokkal, 46,9 százalékos növekedéssel. Ilyen gyorsulást még Németország is megirigyelhetne.
Észtország viszont továbbra is a lassú sávban araszol. A helyi vásárlók nemigen nyitják ki a pénztárcájukat, az újautó-eladások makacsul stagnálnak. A magas árak, a gazdasági bizonytalanság és a lassan fejlődő elektromos infrastruktúra mind visszafogják a csere iránti lelkesedést.
Az európai szeptemberi eladások inkább stabilizációt, mint teljes felépülést jeleznek. A vásárlók egyre inkább az elektromosított modellek felé fordulnak, de a benzinesek továbbra is tartják magukat, mint az ár és az elérhetőség közötti praktikus kompromisszum.
