Toyota C-HR+ Electric: 609 km hatótáv, 343 lóerő
A Toyota újabb lépést tesz a többtechnológiás stratégiájában a C-HR+ Electric bemutatásával, amely a bZ4X után a második teljesen elektromos modellje. A kompakt, stílusos és visszafogottan magabiztos újdonság akár 609 kilométeres hatótávot és 343 lóerőt ígér, bár a villámtöltési sebessége továbbra is szerény.
A Toyota e-TNGA platformjára épülő C-HR+ Electric merev karosszériát, kupészerű aerodinamikát és átgondolt utasteret kínál. Két hajtáslánc közül választhatunk: elsőkerék- vagy összkerékhajtás, Advance és Spirit felszereltséggel. Az elsőkerék-hajtású változat 224 lóerőt és akár 609 km-es hatótávot tud, míg az összkerékhajtású verzió hátul is kap egy villanymotort, így a teljesítmény 343 lóerőre nő, a 0–100 km/h gyorsulás pedig 5,2 másodpercre csökken.
A meghajtásról egy 77 kWh-s lítium-ion akkumulátor gondoskodik, amelyet villámtöltőn 10-ről 80 százalékra körülbelül 30 perc alatt lehet feltölteni. Az akkumulátor előmelegítése manuálisan, időzítővel vagy automatikusan is aktiválható, ha töltőhöz közelítünk, így optimalizálható a töltés hatékonysága. Az AC töltés teljesítménye Advance esetén 11 kW, Spiritnél 22 kW. A rekuperáció négy fokozatban állítható a kormány mögötti váltófülekkel, így a vezető finomabban szabályozhatja a lassítást és javíthatja a hatékonyságot.
Letisztultabb, élesebb, aerodinamikusabb
Külsőre a C-HR+ Electric a Toyota eddigi legdinamikusabb változata. A sima orrpanel, a keskeny LED fényszórók és az alacsony tetővonal sportos sziluettet adnak, a légellenállási együttható mindössze 0,26. A rejtett kilincsek, a formázott hátsó légterelő és akár 20 colos kerekek tovább hangsúlyozzák a sportos kiállást és javítják az áramlást.
Átgondolt belső, visszafogott luxus
Az utastérben a Toyota a térre, a minőségre és a fenntarthatóságra helyezte a hangsúlyt. Újrahasznosított PET szövetek mindenhol, a kárpitok között szövet, műbőr és Alcantara-szerű velúr is választható. A csomagtartó 416 literes, ehhez 64 színű hangulatvilágítás és panorámatető társul. A Spirit felszereltség elektromos, memóriás vezetőülést, fűthető szélvédőt és igényesebb részleteket ad.
Technika és biztonság
A műszerfalat egy 7 colos digitális kijelző és egy 14 colos érintőképernyő uralja, amelyek vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay támogatást kínálnak. A hangzásról JBL Premium rendszer gondoskodik kilenc hangszóróval és 800 wattos erősítővel.
A Toyota legújabb Safety Sense csomagja alapfelszereltség, benne holttérfigyelő, adaptív távolsági fényszóró, parkolóradar fékasszisztenssel és 360 fokos kamerarendszer. Az okos kiszállássegítő figyelmeztet, ha kerékpáros vagy autó közelít hátulról ajtónyitáskor.
Árak és elérhetőség
Európában a Toyota C-HR+ Electric Advance felszereltséggel 36 500 eurótól (31 000 font), Spirit kivitelben 44 000 eurótól (37 500 font) indul. Az első kiszállítások 2026 első negyedévében várhatók.
Letisztult, hatékony és tipikusan Toyota: a C-HR+ Electric nem írja újra az elektromos autók szabálykönyvét, de aprólékosan, módszeresen és a márkára jellemzően finomítja azt.
