A Tesla újraírja a szabályokat: Elérhető modellekkel hozza közelebb az elektromos autózást

A Tesla új Standard kiadású Model 3 és Model Y modelljei határozott irányváltást jeleznek. Mindkét autó megőrzi a márka alapértékeit – teljesítmény, hatékonyság, digitális intelligencia –, de mindent elhagytak, ami nem közvetlenül a vezetési élményt szolgálja.

Az új modellek elődeikhez képest radikálisan leegyszerűsödtek. Eltűntek az első ülések szellőztetése, a fűtött hátsó ülések, a hangulatvilágítás és a hátsó utasok kijelzője. Az Autopilot már nem alaptartozék, a prémium bőrkárpitot strapabíró szövet váltotta fel. Még a külső tükröket is kézzel kell állítani. A hangrendszer hét hangszórósra csökkent, a fényezés pedig csak fehér, fekete vagy szürke lehet – ráadásul a fehér és a fekete feláras.

A Model Y elhagyta jellegzetes LED fénycsíkját és panorámatetejét, helyette szerény 18 colos kerekeken és hagyományos lengéscsillapítókkal gördül.

A motorháztető alatt mindkét modell 69 kWh-s akkumulátort kapott, amely mintegy 517 kilométeres EPA-hatótávot biztosít – ez valamivel kevesebb, mint korábban, de a mindennapi használathoz bőven elegendő. A 0–96 km/órás gyorsulás 6,8 másodperc, így a teljesítmény továbbra is tisztességes marad.

Az igazi áttörést az ár jelenti: a Model 3 Standard 36 990 dollárról (kb. 34 300 euró), a Model Y pedig 39 990 dollárról (kb. 37 100 euró) indul. Az első kiszállítások az Egyesült Államokban novemberre várhatók.

Úgy tűnik, a Tesla megtalálta az arany középutat: kevesebb luxus, több praktikum, és olyan ár, amely egy új generáció számára is elérhetővé teheti az elektromos autózást.