Tényleg bemérhetetlen egy traktoros 300 km/óránál?
Népszerű autós legenda, hogy ha valaki elég gyorsan halad, a traffipax már nem tud használható képet készíteni róla. A fizika és a technika alapján azonban egy hétköznapi közúti járművel gyakorlatilag lehetetlen lefutni egy modern sebességmérő kamerát.
Elsőre mulatságosnak hangzik az elképzelés: ha valaki elég gyorsan megy, a kamera már nem készít értékelhető felvételt. A valóságban a mai közúti ellenőrző rendszereket éppen úgy tervezték, hogy ezt kizárják.
A rövid záridő nagyon kevés teret hagy a véletlennek.
A mai közúti és városi sebességmérő kamerák ipari minőségű szenzorokat használnak, az expozíciós idő pedig a másodperc ezred- vagy tízezredrésze, jellemzően 1/1000 és 1/10000 másodperc közé esik.
Még 300 km/órás tempónál is csak nagyjából 8 centimétert tesz meg egy autó egy ezredmásodperc alatt. Ilyen expozíció mellett a kép elég éles marad ahhoz, hogy a rendszámot és a vezetőt is azonosítani lehessen. Az autó gyorsan halad, de nem annyira gyorsan, hogy túljárjon a kamera fizikáján.
A rendszer már azelőtt követi a járművet, hogy az a kamera elé érne.
A lényeg ráadásul nem is ez, hanem az, hogy a modern rendszerek nem várják meg, amíg a jármű közvetlenül a kamera elé ér. Észtországban és sok más országban az olyan berendezések, mint a Poliscan, jóval a fénykép elkészülte előtt bemérik a járművet.
Az érzékelők általában 20-50 méteres távolságból követik a járművet. A számítógép ezután kiszámolja a pontos pillanatot, amikor az autó belép a képalkotási zónába. Mivel a rendszer a jármű sebességét már ismeri, ezredmásodperces pontossággal azt is tudja, mikor kell exponálni. Vagyis a kamera nem késve reagál, hanem jó előre készen áll.
A szükséges sebesség abszurd lenne.
A tesztek szerint ahhoz, hogy egy traffipaxnak valóban gondot okozzon a kép rögzítése, a járműnek körülbelül 800-1000 km/órával kellene haladnia, vagyis valahol a hangsebesség közelében. Egy átlagos sorozatgyártású autó erre nem képes. És természetesen egy traktor sem.
Ezért bukkan fel újra és újra a régi állítás, de a műszaki valósággal szemben nem állja meg a helyét. A modern sebességmérő kamerákat gyors forgalomra tervezték, mai mércével pedig a 300 km/óra semmiféle varázslatos menekülési sebességet nem jelent. Egyszerűen csak egy újabb érték, amelyet a rendszer gond nélkül kezel.
