A Suzuki S-Cross bevezeti a félautonóm vezetést a hétköznapokba

A megújult Suzuki S-Cross fejlett vezetéstámogató rendszerekkel érkezik, amelyek a leggyakoribb, mégis veszélyes közlekedési helyzetekben segítik a sofőrt. Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), holttérfigyelő, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (RCTA) és adaptív tempomat gondoskodik arról, hogy az autó folyamatosan visszajelzéseket adjon, s szükség esetén beavatkozzon a balesetek elkerülése érdekében.

A biztonság már az indulás előtt kezdődik: az autó érzékeli, ha valaki nem csatolta be a biztonsági övet, és fény- valamint hangjelzéssel figyelmeztet. Tolatáskor az RCTA aktívvá válik, és jelez a közelgő járművekről vagy gyalogosokról, minimalizálva a holttérből eredő veszélyeket.

Városi forgalomban a DSBS II gyalogosokat is felismer, és szükség esetén automatikusan megállítja a járművet. Autópályán az adaptív tempomat a forgalomhoz igazítja a sebességet, miközben biztonságos követési távolságot tart. A sávtartó asszisztens gondoskodik arról, hogy az autó ne térjen le a felfestett sávból.

Sávváltáskor a holttérfigyelő rendszer pásztázza a környező területeket. Ha a vezető indexel, miközben másik autó közelít, a rendszer finoman korrigálja a kormányzást az ütközés elkerülése érdekében.

Éjszakai vezetésnél az automatikus távolsági fényszóró gondoskodik arról, hogy a fény eloszlása ne vakítsa el a többi közlekedőt. A közlekedési tábla felismerő rendszer figyeli a sebességkorlátozásokat, és túllépés esetén figyelmezteti a sofőrt.

Az utastérben a vezetőfigyelő rendszer követi a sofőr állapotát. Ha fáradtság vagy figyelemzavar jeleit észleli, figyelmeztető jelzést küld, ezzel is ösztönözve a pihenésre vagy a koncentráció fokozására. A 360 fokos kamerarendszer a parkolásban és lassú manőverezésben is segít, teljes képet adva az autó környezetéről.

A kisebb részletek is számítanak: a guminyomás-ellenőrző rendszer már a nyomáscsökkenés kezdetekor jelez, ezzel megelőzve a komolyabb károkat vagy instabilitást.