Renault-ritkaságok árverésen: legendák a raktárból
A Renault nagytakarítást tart, mielőtt megnyitja új múzeumát, de ez inkább egy történelmi lomtalanítás, amely a gyűjtők álmait váltja valóra. December elején közel száz autó bújik elő a múzeum raktárának porából és legendáiból a Renault Icons aukcióra. A Renault Icons név végigvonul a teljes katalóguson, és olyan gyűjteményt sejtet, amellyel még a legelvetemültebb rajongók is ritkán találkoznak.
Az árverés a Renault történetének teljes ívét lefedi az 1890-es évek végétől napjainkig. A legkorábbi darabok között gyári replikák is akadnak, nem mind eredeti túlélő, de értékük ettől aligha csökken. Ezeket a Renault saját maga, aprólékos pontossággal építette újra. A tapasztalat azt mutatja, hogy egy gyártó által készített replika többet őriz az eredeti szellemiségéből, mint egy véletlenül előkerült, leharcolt példány.
A márka 2027-ben nyitja meg új múzeumát, ahol mintegy hatszáz kiállítási tárgy kap majd helyet. Helyszűke miatt most a duplikátumokat engedik el, az egyedi darabok maradnak. A főgyűjtemény továbbra is impozáns marad.
A vevők olyan korai modellekre licitálhatnak, mint az 1898-as Type A, az 1901-es Type D vagy a 1903-as, szinte csontvázas Type G. Néhány évtizeddel később a listán ott a 1983-as Renault 5 és ugyanabból az évből a középmotoros Maxi 5 Turbo prototípus. Az igazi meglepetés egy hatkerekű Clio II, amelynek karosszériáját 2001-ben formálták. Ezt a gyári tanulók készítették, akik szabad kezet kaptak a fémmel való kísérletezéshez.
Aki filmes díszletre vágyik, annak ott a tizenkét ajtós, megemelt vezetőüléses Renault 21 különkiadás. Elektromos érdekességek is felbukkannak az aukción: akkumulátoros R5 és R4, valamint elektromos Twingo és Clio is kalapács alá kerül.
Az Alpine-t az 1988-as GTA V6 Turbo és a ritka, 1993-as A610 Evolution Le Mans képviseli. A katalógusban a 2000-es évek koncepcióautói is párosával szerepelnek: a 2004-es Modus, a 2005-ös Clio III RS, a 2006-os Twingo II és a 2007-es Clio Grand Tour mind hozzák a maguk korszakának dizájnvilágát, mellettük pedig strapabíró munkagépek, mint a Kangoo és az Alaskan is feltűnnek.
A motorsport-rajongók is figyelhetnek: új gazdát keres a hetvenes évek Le Mans-győztese, az Alpine A442, valamint a kilencvenes évek túraautó-csatáiból ismert Laguna BTCC is. Az aukció sztárja a Williams Renault FW19, amellyel Jacques Villeneuve 1997-ben Forma–1-es világbajnok lett. Ennek becsült ára 800 ezer és 1,2 millió euró között mozog.
Az árverést az Artcurial bonyolítja, a teljes Renault-katalógus az aukciós szervező honlapján elérhető.
