Renault 5 Turbo 3E: Elektromos legenda debütált Korzika útjain

A bemutató mély szimbolikát hordozott. Két fejlett 5 Turbo 3E prototípus tartott bemutató futamokat Calvi kikötőjében, valamint a legendás Notre Dame de la Serra és Montegrosso szakaszokon, egyszerre tisztelegve a Renault raliöröksége és elektromos jövője előtt.

Az Alpine mérnökei által fejlesztett 5 Turbo 3E nem nosztalgikus dísztárgy, hanem modern, célirányosan épített sportgép. Egyedi alumínium-karbon vázában két elektromos motor dolgozik, amelyek közvetlenül a hátsó kerekeket hajtják, összesen 555 lóerőt és elképesztő, 4 800 Nm nyomatékot biztosítva. Minden kerék külön vezérelt, így a modell pengeéles irányíthatóságot és a legendás elődökhöz méltó driftképességet kínál.

A kevesebb mint 1 450 kilogrammos tömeg, a 43/57-es súlyelosztás és a 2,5-ös teljesítmény-tömeg arány révén a 3E pályaversenyautóként viselkedik. A 0–100 km/órás gyorsulás kevesebb mint 3,5 másodperc, amivel a szupersportautók ligájába lép.

A 70 kWh-s akkumulátor 800 voltos rendszerre épül, így akár 330 kW-tal is tölthető – 15-ről 80 százalékra mindössze 15 perc alatt. WLTP hatótávja meghaladja a 400 kilométert, így az 5 Turbo 3E nem csupán látványos bemutatódarab, hanem valóban használható elektromos sportautó.

Összesen 1 980 példány készül – utalva az eredeti, 1980-as Renault 5 Turbo-ra – az árak 170 000 eurótól indulnak, a foglaláshoz 50 000 eurós előleg szükséges.

Jövő év elejétől egyedi személyre szabási program indul, amelyben a vásárlók a Renault tervezőivel közösen alakíthatják ki autójukat. Választhatók lesznek történelmi fényezések, például a Rouge Grenade vagy az 1982-es Tour de Corse sárga-fehér-fekete színösszeállítás, valamint egyedi belső anyagok és kidolgozások.

Az 5 Turbo 3E nem csupán tisztelgés: élő kapocs múlt és jövő között, bizonyítva, hogy némán is lehet legendásan hangos.