A RAM visszahozza az ész hangját - és olyan a hangzása, mint egy V8-asé.
Évekig tartó próbálkozás után, hogy az ikonikus amerikai pickupokat drágábbá tegyék, mint egy felújított francia kastélyt, és nagyjából ugyanolyan felhasználóbaráttá, mint egy SpaceX űrjármű pilótafülkéjét, a RAM végre rátalált egy igazán forradalmi ötletre: az emberek egyszerűen szeretnének egy olcsó, könnyen kezelhető teherautót.
A RAM jelenlegi vezetése – feltételezhetően éppen most hamvasztotta el ünnepélyesen Carlos Tavares korábbi vezérigazgató Excel-alapú direktíváit – rájött, hogy a RAM 1500 Classic nem egy elavult dinoszaurusz. Inkább a kétkezi munkások mindennapi eledele volt, amit egy V8-as dörgés kíséretében szolgáltak fel. Megszüntetni olyan bölcs húzás lett volna, mint a McDonald's-ot salátabárrá alakítani.
Most már a vállalaton belül is terjed a hír, hogy valami alapvető, praktikusan használható, és ténylegesen megfizethető járművel készülnek előrukkolni. Nem egy 40 000 dolláros, technológiai csodát kínálnak 27 masszázs üzemmóddal és hangulatvilágítással, hanem egy olyan teherautót, amely elvisz a munkába, elszállítja a quadodat, és karcos hangszórókból bömbölteti Johnny Casht, mindenféle bocsánatkérés nélkül.
De – és itt jön a klasszikus amerikai gyártási csavar – már nincs hová építeni. A michigani üzemet átszervezték (értsd: kiüresítették), a munkásokat elbocsátották, és a termelést Mexikóba költöztetni? Politikai robbanószer. Ez azt jelenti, hogy ez a költséghatékony RAM érkezik... csak nagyon, de nagyon lassan. Gondoljunk csak a tektonikus lemezek sebességére. Melaszban.
De van még ennél is jobb hír: a jelentések szerint a RAM fontolgatja a V8 motor visszahozatalát.
Igen. A dicsőséges 5.7 és 6.4 literes, természetes szívású "dinoszauruszok" visszatérhetnek, akár a kedvenc rockbandád, amely újra összeáll – hangosabban, olajozottabban és teljesen szégyentelenül. Mert valaki végre elismerte, amit mindannyian tudtunk:
Egy teljes méretű pickup V8 nélkül olyan, mint egy pub sör nélkül – értelmetlen és kissé lehangoló.
És ez még nem minden. A pletykák szerint egy új szuper-teherautó van a láthatáron – a RAM TRX újjászületése, amelyet korábban környezetvédők és üzemanyag-takarékosság megszállottjai süllyesztettek el az öko-mocsárban. Ezúttal lehet, hogy egyaránt turbóval és kompresszorral lesz felszerelve, készen arra, hogy teljes mértékben legyőzze a Ford Raptor-t bármely sebességfokozatban, terepen és dimenzióban.
