Porsche Cayenne Electric: A virtuális Nürburgringtől az 50 fokos valóságig
A Cayenne Electric fejlesztése során a Porsche kihagyott egy hagyományos iparági lépést: a kézzel épített prototípusokat. Ehelyett mintegy 120 virtuális autót futtattak végig a Nürburgring, autópályák és városi forgalom szimulációin – kizárólag a képernyőn. Csak később, amikor az előszériás modellek elkészültek, vitték ki az elméletet az aszfaltra.
A digitalizáció nem jelent könnyebb munkát. Weissachban a mérnökök egy új, négy szinkronmotoros kompozit tesztpadot használnak, amely képes mindent visszaadni a durva útfelületektől a gumi csúszásáig. Extrém helyzeteket szimuláltak: teljes tempójú Nürburgring-köröket, perzselő 50 fokos hőséget a Death Valley-ben, valamint mínusz 35 fokos skandináv teleket. A cél egyszerű, de kulcsfontosságú: a hőmenedzsmentnek és a töltési teljesítménynek minden körülmények között hibátlannak kell maradnia, akár az autópályán, akár egy töltőállomás sorában várakozva.
A Porsche szerint az új módszerrel 20 százalékkal rövidebb a fejlesztési idő, miközben kevesebb erőforrást igényel. Hatékonyabb, de a régi szabály továbbra is érvényes: bármilyen pontos is a digitális másolat, a kormányzás érzete és a vezetési élmény nem a szervertermekben dől el. Ezeket emberek tökéletesítik, a volán mögött, a Nürburgringen.
