Porsche Cayenne Electric: Több kijelző, mint amennyire egy autóban szükség lehet
A Porsche bemutatta első teljesen elektromos Cayenne modelljének belső terét, amely inkább digitális nappalira emlékeztet, mint hagyományos autó utasterére.
Az év végén érkező Cayenne Electric minden eddiginél nagyobb kijelzőfelületet kínál egy Porsche modellben. Középpontjában a hajlított OLED Flow Display áll, amelyet digitális műszerek és egy külön érintőképernyő egészít ki az anyósülés előtt. Ezek együtt egy látványos „vizuális falat” alkotnak, amelyet a gyártó újfajta felhasználói élményként hirdet.
A 14,25 colos vezetői kijelző és a 14,9 colos utasoldali képernyő mellett a Porsche először alkalmaz kiterjesztett valóságú head-up displayt, amely 8,7 colos képet vetít a szélvédőre. Öt választható téma teszi lehetővé, hogy a kijelzők színvilága igazodjon a vezető hangulatához, így a digitális felület szerves része lesz a belső dizájnnak – vagy, kevésbé jóindulatúan, újabb lehetőséget teremt az extrák rendelésére.
A kényelmi funkciók között elektromosan állítható hátsó ülések, kapcsolható átlátszóságú üvegtető és úgynevezett felületfűtés is szerepel, amely nemcsak az üléseket, hanem a kartámaszokat és még az ajtókilincseket is melegíti. Kétségtelenül luxus, de inkább egy wellness-szalon kényelmét idézi, mint egy sportos SUV karakterét.
A vásárlók 13 féle belső szín, különböző csomagok és új anyagok közül választhatnak, a klasszikus bőrtől a Porsche hagyományait idéző mintás Race-Tex szövetekig. Akiknek ez sem elég, azok számára a Porsche Exclusive Manufaktur egyedi megoldásokat is kínál – természetesen felár ellenében.
A Cayenne Electricben debütál a mesterséges intelligencián alapuló hangvezérlés, amely természetes beszéddel irányítható, és mindent kezel a klímától a hangulatvilágításon át a streaming szórakoztatásig, sőt, akár autós játékokat is. A Porsche Digital Key funkcióval az okostelefon autókulccsá válik, amely akár hét családtaggal vagy kollégával is megosztható.
A Cayenne Electric valójában nem a Porsche belső terét, hanem a luxusautók új logikáját határozza meg: a kijelzők uralják a teret, minden személyre szabható, a vezérlés pedig hangutasításokkal történik. Ma már nem az a kérdés, hogyan vezet az autó, hanem hogy mennyire kommunikál jól a tulajdonosával. A Porsche ezt nevezi jövőnek.
