Több mint 100 kilométeres tisztán elektromos hatótávval hódítanak a plug-in hibridek

A plug-in hibrid járművek (PHEV) egyre nagyobb teret hódítanak az európai autópiacon, köszönhetően a folyamatosan növekvő, tisztán elektromos hatótávnak. Ma már a legtöbb mindennapi utazás teljes egészében elektromosan tehető meg, miközben a belső égésű motor is megmarad, így hosszabb utak is gond nélkül teljesíthetők töltés nélkül.

Az elmúlt tíz évben a PHEV modellek elektromos hatótávolsága jelentősen nőtt: korábban 33 kilométer körül mozgott, míg ma a csúcskategóriás modellek akár 120 kilométert is képesek megtenni a WLTP szabvány szerint. A nagyobb akkumulátoroknak és a javuló energiahatékonyságnak köszönhetően a jelenlegi PHEV-k több mint 90 százaléka már legalább 70 kilométert is megtesz kizárólag elektromos hajtással, ami a legtöbb sofőr napi igényeit bőven lefedi.

Íme 25 plug-in hibrid SUV, amelyek a legnagyobb hivatalosan mért elektromos hatótávolsággal rendelkeznek:
Lynk & Co 08 – 200 km (39,6 kWh)
OMODA 9 SHS – 145 km (34,5 kWh)
Leapmotor C10 REEV – 145 km (28,4 kWh)
Mercedes-Benz GLC 300 e – 130 km (31,2 kWh)
Volkswagen Tiguan eHybrid – 125 km (19,7 kWh)
BYD SEAL U DM-i Comfort – 125 km (26,6 kWh)
CUPRA Formentor 1.5 eHybrid – 124 km (19,7 kWh)
Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid – 124 km (19,7 kWh)
Škoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV – 123 km (19,7 kWh)
Range Rover Sport P460e/P440e – 122/114 km (31,8/19 kWh)
CUPRA Terramar e-Hybrid – 117 km (kb. 19 kWh)
Renault Rafale E-Tech 4x4 – 106 km (22 kWh)
Mercedes GLE 400 e – 106 km (31,2 kWh)
BMW X5 xDrive50e – 105 km (29,5 kWh)
MG HS PHEV – 100 km (21,4 kWh)
Audi Q5 e-hybrid quattro – 100 km (20,7 kWh)
BMW X1 xDrive25e – 92 km (14,2 kWh)
JAECOO 7 SHS – 90 km (18,3 kWh)
EBRO s700 PHEV – 90 km (18,3 kWh)
EBRO s800 PHEV – 90 km (18,3 kWh)
BMW X3 xDrive30e – 90 km (12 kWh)
Opel Grandland Plug-in Hybrid – 86 km (17,8 kWh)
Peugeot 3008 Plug-in Hybrid – 86 km (17,8 kWh)
Mitsubishi Outlander PHEV – 86 km (22,7 kWh)
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV – 85 km (17,8 kWh)

A PHEV-k egyik fő előnye, hogy a mindennapi városi közlekedés során elektromos módban használhatók, így csökken a helyi károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás. Ugyanakkor a hatótávot nem korlátozza az akkumulátor kapacitása, mivel hosszabb távokon a benzinmotor is bekapcsol, ami különösen előnyös az utazások során.

Környezeti szempontból a plug-in hibridek akár 37 százalékkal kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki, mint a hagyományos benzines autók. Számos modell zéró emissziós besorolást kap, így például behajthatnak alacsony kibocsátású zónákba, igénybe vehetnek adókedvezményeket vagy kedvezményes parkolást.

Gazdaságilag is előnyösek: elektromos üzemmódban akár 0,08 euró/km költséggel is üzemeltethetők, ami jelentősen kedvezőbb, mint a hagyományos motoroké. A karbantartási költségek is átlagosan 25 százalékkal alacsonyabbak, hiszen a városi használat kevésbé terheli meg a jármű műszaki elemeit.

Ezeknek az előnyöknek köszönhetően a plug-in hibridek nemcsak a magánvásárlók, hanem a vállalkozások és flottakezelők körében is egyre népszerűbbek. Könnyen bevezethetők, környezetbarátok és a teljes üzemeltetési költséget tekintve is versenyképesek.