Opel fűszeres Mokkája: Latte extra koffeinnel vagy csak hab a tetején?

Az Opel szeretné, ha elfelejtenénk mindazt, amit eddig a GSE betűkről gondoltunk. A név egykor a turbómotorokat és sportos kipufogóhangokat jelentette, most azonban a Stellantis alatt születik újjá, mint az Opel új elektromos sportos almárkája. Az első modell, amely megkapja a frissített emblémát? A Mokka – egy városi crossover, amely állítólag mostantól a kanyarokat is jobban kedveli.

Amit eddig tudni lehet: a Mokka GSE újrahangolt futóművet kap, és ha a pletykák igazak, erősebb is lesz a jelenlegi 156 lóerős elektromos változatnál, amely már most is tisztességes, 403 km-es hatótávval bír. Egyesek szerint az Abarth 600e technikája is megjelenhet benne, így akár 280 lóerő és 345 Nm nyomaték is elérhető lehet. Ha így lesz, a Mokka valóban kinőhet a parkoló dísz szerepéből, és a szerpentineken is megállhatja a helyét.

A GSE felirat egyébként nem teljesen ismeretlen az Opel palettáján: már megtalálható a Grandland GSE-n is, amely plug-in hibridként 300 lóerőt és 520 Nm-t tud, 0–100 km/h-ra pedig 6,1 másodperc alatt ugrik. Ez ugyan nem fogja megijeszteni a Ferrarit, de a szomszéd Passatjára biztos ráhozza a frászt.

Az Opel igazi kihívása nem csak egy sportos elektromos Mokka megalkotása: egy olyan szegmensbe kell életet lehelniük, ahol gyakran csupán unalmas, túlbiztosított modellek sorakoznak. Ha ez sikerül, nem csak egy újabb crossovert kínálnak majd, hanem valóban figyelmet követelnek.

És ha mindezt az energiát és lendületet sikerül egy olyan kis SUV-ba csomagolni, amely reggeli kávéd nevét viseli, akkor mi is kérünk belőle egy csészével. Csak legyen benne több kraft, mint egy sima vaníliás lattéban.