Okosabban vezessen, ne többet: gyakorlati tippek a mindennapi fogyasztás csökkentésére
A benzinkutak ártáblái sok autóst késztetnek arra, hogy csökkentse az üzemanyag-fogyasztást. Ehhez több egyszerű módszer is van, az álló helyzeti bemelegítés kerülésétől a helyes guminyomáson és a tetőcsomagtartó levételén át egészen az előrelátó vezetésig.
A motort nem kell hosszasan álló helyzetben melegíteni. Az üzemi hőmérsékletet gyorsabban éri el, ha az autó már halad. Indítás után nagyjából 10 másodpercet érdemes várni, majd finoman elindulni. Nagyon hideg időben ennél valamivel többet is lehet várni.
Elinduláskor érdemes határozottan gyorsítani. A gyorsítás alatti rövid fogyasztási csúcs, majd az egyenletes haladás takarékosabb, mint ha az autó csak lassan kúszik fel a kívánt tempóra.
A motor újraindítása nagyjából annyi üzemanyagot igényel, mint körülbelül 10 másodpercnyi alapjárat. Ha az autóban van start stop rendszer, érdemes használni. Ha nincs, hosszabb megállásnál célszerű kézzel leállítani a motort. Ezzel az átlagfogyasztás 3-10 százalékkal is csökkenthető.
A gumiabroncsok nyomása fontosabb, mint sokan gondolják. Ha 10 százalékkal alacsonyabb az ajánlottnál, a fogyasztás körülbelül 2 százalékkal nő. Ráadásul egy autón nem csak egy abroncs van. A nyomást hideg gumiknál kell ellenőrizni. Egy 25 százalékkal alulfújt abroncs még teljesen normálisnak is tűnhet. Egyes gumigyártók a gördülési ellenállás csökkentése érdekében még azt is javasolják, hogy a nyomás 0,3-0,5 barral legyen magasabb az autógyártó által megadott értéknél. Az ellenőrzést havonta egyszer érdemes elvégezni.
Ha éppen nincs szükség tetőboxra vagy kerékpártartóra, a tetőrudakat is érdemes leszerelni. Autópálya-tempónál az üres tetőrúd 5-10 százalékkal növelheti a fogyasztást, egy tetőre rögzített kerékpár nagyjából 20 százalékkal, a tetőbox pedig körülbelül 15 százalékkal.
Az autót megfelelően karban kell tartani. Egy idősebb járműnél már egy egyszerűen csak koszos légszűrő is érezhetően növelheti a fogyasztást.
A pluszsúly sem mindegy. Körülbelül 20 kilogramm nagyjából 1 százalékkal emeli az üzemanyag-felhasználást. Érdemes átnézni, valóban szükség van-e mindenre, ami állandóan a csomagtartóban lakik.
A klímát, az ülésfűtést és más elektromos fogyasztókat csak akkor használja, amikor valóban szükség van rájuk. Már ez önmagában akár 5 százalékos megtakarítást is hozhat. Nagyobb sebességnél az ablakokat érdemes zárva tartani.
Kézi váltós autónál az első fokozatot csak az elinduláshoz használja. Érdemes időben felkapcsolni, hogy a fordulatszám benzines motornál 2500, dízelnél 2000 percenkénti fordulat alatt maradjon. Ha már elérte a kívánt sebességet, azon a lehető legmagasabb, még megfelelő fokozatban haladjon.
Amikor csak lehet, tartsa mozgásban az autót. A legnagyobb fogyasztási többlet akkor jelentkezik, amikor álló helyzetből kell megindítani a járművet. Hagyjon elegendő követési távolságot, és ne csak az ön előtt felvillanó első féklámpát figyelje, hanem a forgalmat jóval előrébb is.
Lassításkor használja ki az autó lendületét. Sebességben gurulva, gázelvételnél a fogyasztás nullára csökken, ezért a kuplunghoz csak akkor nyúljon, amikor a fordulatszám már közel van az alapjárathoz. Lejtőn ugyanez érvényes. Napi szinten a száz méterek és néhány tízméteres szakaszok összeadódva több ingyen megtett kilométert is jelenthetnek. Sík úton, ahol van értelme, használjon tempomatot.
A közlekedési lámpa nem vált hirtelen rózsaszínre. Érdemes figyelni a keresztező úton lévő gyalogosjelzőket is, mert ezekből lehet következtetni a váltásra. A megszokott, otthon és munkahely közötti útvonalakon pedig használja azt a tapasztalatot, amit a mindennapi közlekedés során már megszerzett. Az állandó gyorsítás, az erős fékezés és a lámpától lámpáig tartó rohanás nem juttatja célba hamarabb. Sőt, gyakran az érkezik meg előbb, aki ésszerű döntéseket hoz, nem pedig az, aki folyamatosan cikázik a forgalomban. Nézzen messzire előre az úton.
Az üzemanyag-fogyasztás általában 70 és 90 km/h között a legalacsonyabb. Országúton minden további 10 km/h 5-15 százalékkal növelheti a fogyasztást. Minél gyorsabban halad az autó, annál több levegőt kell félretolnia.
Ha lehet, válasszon nyugodtabb időszakot az utazásra. Már az is számíthat, ha reggel 5-10 perccel korábban indul el, mert így kisebb forgalomba kerülhet, és érezhetően csökkenhet a fogyasztás.
Az előrelátóbb vezetési stílus csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, mérsékli a baleset kockázatát, és azt is segíti, hogy ugyanannyi idegsejttel érkezzen meg, mint amennyivel elindult.
