auto.pub logo
Mitsubishi Destinator

Mitsubishi Destinator: Az aszfalt kalandorainak SUV-ja

Author: auto.pub | Published on: 21.07.2025

A Mitsubishi bemutatta legújabb modelljét, amely bátor külsőt ígér, de valódi merészséget aligha kíván. A Destinator névre keresztelt, három üléssoros SUV Indonéziában debütál, és még csak nem is próbál összkerékhajtásnak álcázni magát. Ez a családi kalandautónak szánt crossover kizárólag elsőkerék-meghajtással érkezik, tele reménnyel, hogy a hétköznapi utak is elég kihívást jelentenek.

A Destinator ugyanarra a platformra épül, mint a kisebb Xforce, külseje pedig a Pajero fáradt emlékét idézi, némi tavalyi DST tanulmányautós hangulattal megfűszerezve. Méretei az Outlandernél kisebbek: 4 680 mm hosszú, 1 840 mm széles, 1 780 mm magas, tengelytávja pedig 2 815 mm. Mindez akár komolynak is tűnhetne, egészen addig, amíg rá nem nézünk a szerény 18 colos kerekekre. Így már kevésbé tűnik kalandvágyónak.

A 21 illetve 25,5 fokos első és hátsó terepszögek papíron még elfogadhatók is, de csak akkor, ha nem tartunk attól, hogy már az első kavicsos úton elakadunk. Hiszen mi lehetne megnyugtatóbb annál, mint tudni, hogy három üléssorral sem jutunk messzebb a bevásárlóközpont parkolójánál?

Az utastér igyekszik modernnek mutatkozni: két kijelző uralja a műszerfalat, egy 8 colos digitális műszeregység és egy 12,3 colos központi érintőképernyő. Ezek azonban nem újdonságok az Xforce tulajdonosai számára. Extraként választható 64 színű hangulatvilágítás, panorámatető, Yamaha hangrendszer, valamint egy sor vezetőtámogató rendszer, amelyek többségét valószínűleg kevesen használnák ki teljesen.

A motorháztető alatt egy 1,5 literes turbómotor dolgozik 163 lóerővel és 250 Nm nyomatékkal, amit fokozatmentes automata váltó egészít ki. Ez a párosítás sem a vérpezsdítő vezetési élményt szolgálja. És persze összkerékhajtás most sincs, még felárért sem.

Az indonéz gyártás július 23-án indul, az értékesítés is ekkor veszi kezdetét, de az árakat a Mitsubishi egyelőre nem közölte. Ha pedig ez a hétüléses csoda valaha a Közel-Keletre vagy Afrikába is eljut, csak egy kérdés marad: vajon kinek szól a Destinator, ha nem azoknak, akik szerint a kaland a parkolóhely keresésénél véget ér?