Minden hetedik használt autó kilométeróráját manipulálhatták az Egyesült Királyságban
Egy új elemzés szerint a brit használt autópiacot továbbra is rejtett manipulációk szövik át. A Carly diagnosztikai platform kimutatta, hogy az ellenőrzött járművek több mint 16 százalékánál felmerült a futásteljesítmény vagy az azonosító meghamisításának gyanúja.
A Carly, Európa egyik vezető járműdiagnosztikai szolgáltatója olyan adatokat tett közzé, amelyek a legtapasztaltabb autóvásárlót is elgondolkodtatják. Több mint 2,5 millió diagnosztikai vizsgálat és 550 ezer brit felhasználó adatai alapján a vállalat arra jutott, hogy az autók 16,25 százalékánál egyértelműen kimutatható a kilométeróra visszatekerése vagy az alvázszám manipulálása.
Másképp fogalmazva: minden hetedik használt autó több titkot rejthet, mint néhány karcolás az első sárvédőn. A kilométeróra „fiatalítása” annyira elterjedt, hogy még a hivatalosan szervizelt, makulátlannak tűnő járművek is valójában jelentősen elhasználódhatnak.
A Carly rendszere közvetlenül csatlakozik az autó OBD-portjához, és több vezérlőegységből is leolvassa a futásteljesítményt, beleértve azokat is, amelyek szabad szemmel nem ellenőrizhetők. A szoftver azonnal jelzi az eltéréseket, az alvázszám-eltéréseket és az esetleges visszaállításokat, amelyeket egy hagyományos szemrevételezés könnyen figyelmen kívül hagyhat.
A kutatás szerint a probléma nem régiófüggő: az ország északi és déli részén, nagyvárosokban és vidéken egyaránt elterjedt.
A szakértők hangsúlyozzák, hogy a jelenlegi bizonytalan gazdasági helyzetben, amikor az új autók ára továbbra is magas, a digitális ellenőrzés elengedhetetlen lépés a használt jármű vásárlásakor.
A Carly jelentése egyértelművé teszi: a kilométeróra-csalás nem tűnt el az analóg műszerek korszakával, csupán digitális formában él tovább. Mint minden jól kivitelezett trükk, csak addig működik, amíg a vevő nem teszi fel a megfelelő kérdéseket, és nem használja a megfelelő eszközöket.
