MG Hybrid+: Hibrid, amely nem éri be kevesebbel

Miközben a legtöbb hibrid autó csupán egy kicsivel takarékosabb próbál lenni a benzines verzióknál, az MG mérnökei másképp gondolkodtak. A hibrid technológiát minden téren felturbózták, és Hybrid+ néven egy egészen új szintre emelték – itt mindenből több jut: nagyobb akkumulátor, több elektromosság, csendesebb működés, tágasabb tér. Az új Hybrid+ rendszer már az MG3 és MG ZS modellekben is megtalálható, hamarosan pedig az MG HS-ben is bemutatkozik. Az MG ezt a „leginkább elektromos hibridként” hirdeti a piacon – és ezúttal a reklám tényleg nem túlzás. De mitől ennyivel több ez a hibrid? Nagyobb akkumulátor: 1,83 kWh-s kapacitásával közel háromszor akkora, mint a vetélytársaké, így az elektromotor valóban kitartó. Erősebb elektromotor: 100 kW (136 LE) teljesítmény és 250 Nm nyomaték, ami határozott előzéseket tesz lehetővé. Magasabb feszültség: 350 voltos rendszer – ez duplája a megszokottnak –, így nagyobb teljesítményt és hatékonyabb visszatáplálást biztosít. Hosszabb elektromos hatótáv: Kb. 10 kilométer tisztán elektromos üzemben – nem kell tölteni, nincs macera, csak csendes, tiszta haladás. Magasabb elektromos sebesség: Több mint 90 km/h-ig sem kapcsol be a benzinmotor, így a városi közlekedés valóban hangtalan. Összteljesítmény: 196 lóerő benzines segítséggel is – ez már a hibrid szkeptikusokat is meggyőzheti. Valós teljesítmény: Az MG3 Hybrid+ 0–100 km/h-ra 8 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 170 km/h. A ZS Hybrid+ valamivel szerényebb, 8,7 másodperc és 168 km/h a végsebessége. Alacsony fogyasztás: WLTP-ciklus szerint 100 kilométeren kevesebb mint 5 liter üzemanyaggal beéri, egy tankolással pedig több mint 700 kilométert is megtehet. Csendes kényelem: Elfelejthetjük a hangos, porszívó-szerű hibrideket – az MG háromfokozatú automatája alacsony fordulatszámot és magas komfortot biztosít. Több hely: Az okosan elhelyezett technika miatt az utastér és a csomagtartó sem lett kisebb. Elektromos városban, benzin országúton – és mindenre jut hely közben. Az MG Hybrid+ nem csak zöldebb autó akar lenni. Egyszerűen jobb autó szeretne lenni, minden tekintetben.