A Mercedes-Benz bővíti eActros kínálatát: több tucat új elektromos teherautó-változat érkezik

Az új eActros család az eActros 600 platformra épül, amelyet 2024-ben mutattak be, és már elnyerte a „2025 Év Teherautója” címet. A 600 kWh-s akkumulátorcsomaggal és integrált elektromos tengellyel rendelkező modell megerősítette a Mercedes pozícióját a nehéz-tehergépjárművek elektromos piacán. A következő lépésként nyerges vontatók és platós teherautók is érkeznek, különböző tengelytávokkal, kétakkumulátoros kivitelekkel, valamint a klasszikus Actros L fülkével szerelt változatokkal. Összesen több mint 40 konfiguráció lesz elérhető, amelyek lefedik a városi áruszállítástól a nemzetközi távolsági fuvarozásig terjedő igényeket.

Az eActros 600 alapváltozata 500 kilométeres hatótávot kínál 40 tonnás össztömeg mellett. A Mercedes szerint, ha a járművet menetrend szerinti pihenők alatt nagy teljesítményű töltőhöz csatlakoztatják, a napi futásteljesítmény meghaladhatja az 1 000 kilométert is. A teherautó lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátortechnológiája hosszú élettartamot ígér: a kapacitás várhatóan tíz év és 1,2 millió kilométer után is 80 százalék felett marad.

Bár a Mercedes a hatékonyságot és a tartósságot hangsúlyozza, a mindennapi használhatóság kulcsa az infrastruktúra. A kihívás nem magában a teherautóban rejlik, hanem abban, hogy Európa képes-e nagyszabású, gyors töltési lehetőségeket biztosítani. Egy 600 kWh-s akkumulátor jelentős energiaigényt jelent, miközben a kontinens nagy teljesítményű töltőhálózata még mindig hiányos.

Az új változatok rendelése 2025 októberében indul. A Mercedes teljes értékű elektromos alternatívaként pozícionálja őket a dízel Actros modellekkel szemben, hasonló megbízhatóságot és teherbírást ígérve. Egy szabványos európai pótkocsival párosítva körülbelül 22 tonna rakomány szállítható.

Az eActros projekt sikere végső soron kevésbé a teherautó műszaki megoldásain, inkább azon múlik, hogy Európa milyen gyorsan képes kiépíteni azt az infrastruktúrát, amely lehetővé teszi a 40 tonnás elektromos járművek versenyképes töltését és a folyamatos áruszállítást.