Mecum Monterey: Rekordnézőszám, visszafogott árverési eredmények
Véget ért a Monterey Car Week, ezzel együtt lezárultak az eladási és látogatottsági összesítések is. A Mecum éves montereyi aukciója minden eddiginél több látogatót vonzott, ám a 45 millió dolláros összforgalom a Car Week kiélezett mezőnyében inkább stabil, mint kiemelkedő eredménynek számít.
A Mecum 500 autóból és 100 motorkerékpárból álló, sokszínű kínálatot állított össze, amelyben európai ritkaságok, amerikai izomautók és háború előtti különlegességek is helyet kaptak. Az esemény igazi sztárja azonban nem egy kalapács alá került autó volt, hanem a trófeaként kiállított 1962-es Ferrari 250 GTO „Bianco Speciale”. Ez az egyetlen fehér példány, amely 2026 elején a Mecum floridai aukcióján lesz a fő attrakció, és egész hétvégén mágnesként vonzotta a látogatókat.
A legmagasabb leütési árat egy 1969-es Lamborghini Miura P400 S érte el, amely pisztáciazöld fényezéssel 1,98 millió dollárért kelt el. Szorosan mögötte végzett egy Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1,65 millióval, valamint annak Roadster változata 1,485 millióval. Az amerikai klasszikusok közül egy Duesenberg Model J és egy 1969-es Dodge Hemi Daytona holtversenyben 1,32 millió dollárért cserélt gazdát, utóbbi különlegességét Bobby Allison NASCAR-legenda múltja adta.
Az egymillió dolláros határt átlépte még egy 1973-as Porsche 911 Carrera RS Lightweight is. Ezzel szemben a modern exkluzív modellek, mint a Ferrari SF90 Spider vagy a Porsche 911 S/T, mind az elért árakban, mind a licitálók lelkesedésében elmaradtak a klasszikusoktól.
A motorkerékpárok között egy 1910-es Harley-Davidson 6-A Single vitte a prímet 115 500 dolláros árával. Egy 1974-es Kawasaki Z1A 900 új mércét állított fel 82 500 dollárral, ami jól mutatja a japán motorok gyűjtői értékének növekedését.
A Mecum büszkén emelte ki a rekordlátogatottságot, ám az aukciós világ szigorú mércéje szerint a 45 millió dolláros összeg inkább tisztes, mint kiugró eredmény. A Pebble Beach-i és környékbeli rendezvényeken hasonló számok már megszokottnak számítanak. A helyzet világos: a kereslet továbbra is élénk, de a vásárlók egyre válogatósabbak, és a legnagyobb összegek továbbra is csak a legikonikusabb modellek körül mozognak.
