Ismerős arcokat hoz a McLaren a Monterey Car Week-re
A McLaren legújabb szupersportautói – a hibrid W1, egy különleges 750S Le Mans kiadás és egy egyedi installációként bemutatott Artura Spider – augusztus 16-án debütálnak az Egyesült Államokban, az Exotics on Broadway rendezvényen. De ha valaki azt kérdezi, mikor húzott McLaren utoljára igazán újat, nehéz elmenni amellett, hogy ezek a modellek inkább a múlt sikereiből táplálkoznak, mintsem egy radikális jövőképet mutatnának.
A McLaren W1 hivatalosan a „1” sorozat legújabb tagja, az F1 és a P1 örökösének szánják. Technikailag egy hibrid V8-as motor hajtja, amely 1275 lóerőt ígér – többet, mint bármely korábbi McLaren, sőt, állítólag többet, mint bármelyik versenytársé. Ugyanakkor a puszta számok és a sajtóközlemények túlzásai keveset árulnak el a valódi vezethetőségről, megbízhatóságról vagy a mindennapi használhatóságról. A McLaren azt állítja, hogy a W1 gyorsabban éri el a 300 km/h-t, mint a Speedtail, és három másodperccel gyorsabban teljesít egy kört, mint a Senna – ezeknek az adatoknak az értéke azonban csak a megfelelő kontextusban dől el.
A 750S Le Mans egy újabb különkiadás, amely a márka 1995-ös Le Mans-i győzelmére emlékeztet. A modell „Le Mans Grey” (vagy McLaren Orange) színekben pompázik, tető légbeömlőt, öt küllős LM felniket és High Downforce Kit-et kapott, amely a hátsó szárnyat és az első splittert is megemelve 10 százalékkal növeli a leszorítóerőt a szériához képest. Ismerősnek tűnik? Nem véletlen, hiszen hasonló elemek szinte minden MSO-csomagos McLarenen feltűnnek. A Le Mans-i győzelem kétségtelenül történelmi pillanat volt – de harminc év elteltével a nosztalgia vajon többet ér, mint egy friss pályasiker?
A „States of Endurance” kampány három McLaren utcai autót indít egy Monterey-től Miamiig tartó túrán – a táv megegyezik a Le Mans 24 órás versenyével, csak itt napokra osztva, nem órák alatt teljesítik. Egy Artura Spider látványos, mintás fóliázást kapott, amely a „nappali” vezetési élményt idézi, míg két 750S a „hajnalt” és az „éjszakát” képviseli. Látványos, szórakoztató, és szinte biztosan a közösségi médiára optimalizált installáció.
Gyors autót bárki tud építeni. Az ikonok ritkábbak. Jelenleg a McLaren inkább a saját árnyékát kergeti.
