McLaren 750S Le Mans: Amikor a hagyomány és a lóerő 332 km/h-nál találkozik

Ha a sima McLaren 750S már túl hétköznapinak tűnik, akkor örömhír, hogy a britek kiadták a 750S Le Mans különkiadást – ezt a gépet azért alkották, hogy megünnepeljék a 30 évvel ezelőtti Le Mans-i győzelmet és a hőn áhított Triple Crown megszerzését. Nem egy szalonban porosodó kiállítási darabról van szó, hanem egy vérbeli pályafegyverről, amelyből mindössze 50 példány készül.

Külseje ezüstben tiszteleg az 1995-ös legendás F1 GTR előtt, amely a híres 59-es rajtszámmal diadalmaskodott. A tetőszellőző, az ötküllős felnik és az autó egész sziluettje mind azt üzeni: erre a gépre a versenypályán van szükség. Természetesen elérhető a klasszikus McLaren Narancssárga színben is, és kétféle belső dizájn közül lehet választani, amelyek a Le Mans-i rajtrács hangulatát idézik.

Az igazi különlegesség azonban a High Downforce Kit-ben rejlik. Elöl agresszívebb első splitter, hátul pedig magasabb, aktív hátsó szárny dolgozik. Az eredmény: tíz százalékkal nagyobb leszorítóerő, vagyis jobb tapadás és gyorsabb kanyarsebesség. Hogy még véletlenül se felejtsd el, milyen gépben ülsz, F1 Gold árnyalatban pompázó féknyergek, első sárvédők és titán kipufogóvég is jár hozzá. Az autó hangja pedig elég fenyegető ahhoz, hogy még a halottakat is felébressze.

A motorháztető alatt egy 4 literes, duplaturbós V8-as dolgozik, amely 750 lóerőt és 800 newtonméter nyomatékot mozgat meg. Ez az erő a hátsó kerekeken keresztül, hétsebességes automata váltón jut az aszfaltra, és 2,8 másodperc alatt katapultál százra. Ha pedig kitartasz a gázon, csak 332 km/h-nál kezd kifogyni a szuflából ez a bestia.