Mansory Ferrari Equestre: A 12 hengeres GT újragondolva karbonban és túlzásban
Első pillantásra egyértelmű az üzenet: ami karbonból készülhet, az abból is van. Kovácsolt, teljesen karbonból készült elemek borítják a motorháztetőt, a sárvédőíveket, a küszöböket és a hátsó diffúzort. A megnövelt légbeömlők „jobb hűtést” és „nagyobb leszorítóerőt” ígérnek, bár Mansory – szokatlan önmérséklettel – ezúttal nem szerelt fel hatalmas hátsó szárnyat. A hiányt az elegancia iránti törekvéssel magyarázzák, noha az autó többi része fényévekre sodródik egy igazi Gran Turismo letisztult, minimalista vonalaitól.
A bemutatón új, VF.5 névre keresztelt kovácsolt felnik is debütáltak: elöl 21, hátul 22 colosak, fekete lakkozással, 275/35R21 és 325/30R22 méretű abroncsokkal. Nem hagynak kétséget afelől, hogy ezt a gépet Monte Carlo sugárútjaira szabták, nem vidéki murvás utakra. Mansory, aki sosem pazarolja a formákat, ígéri, hogy ugyanez a dizájn más modelleken is elérhető lesz.
A hosszú motorháztető alatt a 12 hengeres szív továbbra is érintetlen, de módosított elektronikával és négycsöves kipufogórendszerrel 855 lóerőre és 730 Nm-re növelték a teljesítményt. A Ferrari gyári értékeihez képest a növekedés visszafogott, de tudatos – épp elég, hogy címlapokra kerüljön, anélkül hogy túlságosan rálépne Maranello tyúkszemére. A kipufogók négy, egymás melletti, karbonkeretes végen keresztül távoznak.
Belül Mansory a megszokott „teljes szabadságot” engedi meg magának. A bemutatóautó szürke Alcantara kárpitozást kapott lila díszítéssel, csillagos LED-es tetőkárpitot és világító Mansory emblémát azonos árnyalatban. A nyers karbon betétek, sportos kormány, hímzett szőnyegek és alumínium pedálok teszik teljessé a képet. A hangulat inkább egy butikhotel lounge-ára emlékeztet, mint egy visszafogott, hosszú távú GT eleganciájára.
A Ferrari 12 Cilindri eleve rétegmodell volt: hatalmas motorháztető, 12 hengeres szimfónia és visszafogott dizájn jellemezte. A Mansory Equestre viszont egyértelműen saját arcot kapott: több karbon, egy leheletnyivel nagyobb teljesítmény és olyan belső tér, ahol nincs helye a szerénységnek.
Akár tetszik, akár nem, Mansory ismét elérte fő célját: a Ferrarit inkább Mansoryvá, mint Ferrarivá alakította.
