Lotus a szakadék szélén: tömeges leépítések formálják át a brit ikont
A Lotus komoly vérveszteség előtt áll. A folyamatosan szigorodó piaci környezet és Donald Trump vámintézkedései által keltett bizonytalanság arra kényszerítette a brit sportautó-gyártót, hogy drasztikus lépésre szánja el magát: az Egyesült Királyságban 550 dolgozót bocsátanak el. Mivel a vállalatnál alig több mint 1300 fő dolgozik, ez azt jelenti, hogy a csapat több mint 42 százaléka távozni kényszerül.
A kínai Geely tulajdonában lévő Lotus a döntést átfogó átszervezés részeként tálalja, amelyet a túléléshez elengedhetetlennek nevez. Az erőforrásokat és a munkaerőt hatékonysági szempontok szerint csoportosítják át, miközben a cég hangsúlyozza, hogy továbbra is elkötelezett brit gyökerei mellett.
A norfolki gyár, amely évtizedek óta a Lotus szíve, egyelőre nem zár be teljesen. Felmerült az is, hogy a jövőben más márkák járműveit szerelnék itt össze, új esélyt adva az üzemnek. Ez olyan, mint egy megfáradt házasság, ahol a szenvedély már kihunyt, de a felek a szükség miatt együtt maradnak.
Az is sokatmondó, hogy május közepe óta egyetlen sportautó sem gördült le a norfolki gyártósorról. A fennakadásokat a logisztikai problémák és az amerikai importvámok okozták, amelyek hatását a nyár folyamán sem sikerült enyhíteni. A termelés várhatóan szeptember elején indulhat újra, de minden ütemtervet bizonytalanság leng körül.
Van azonban némi reménysugár. Egy friss brit–amerikai kereskedelmi megállapodás értelmében az évi 100 000 darab alatti brit autóexport 10 százalékos kedvezményes vámmal lépheti át az óceánt. Mivel az Egyesült Királyság teljes autóexportja 2024-ben épp ezen a szinten mozgott, a Lotus számára ez némi mozgásteret jelenthet. Az autóiparban azonban a remény mindig együtt jár a szorongással.
