Lotus Evija: Az elektromos sárkány, amely lehagyta a Veyront és a Plaidet is

Egy kompromisszumoktól mentes teszten, melyet a brit Autocar magazin végzett, a Lotus Evija teljesítménye átírta az elektromos hiperautók világát. A 0-ról 322 km/órára mindössze 13 másodperc alatt gyorsuló Evija, illetve a 0-ról 241 km/órára 7,7 másodperces sprint eredményei olyan kategóriát teremtettek, ahol a riválisoknak esélyük sincs.

Ez a négy villanymotoros, 2 013 lóerős, kétmillió fontos csoda nemcsak a Tesla Model S Plaidet vagy a Lamborghini Revueltót hagyta maga mögött, hanem legendákat is, mint a Bugatti Veyron vagy a McLaren F1.

Az Evija nem egyszerűen gyors. Ott a leggyorsabb, ahol egykor a Bugatti volt a mérce. A Lotus azonban nem a pályarekordokra vagy a végsebesség hajszolására koncentrált, hanem arra, hogy kilenc másodperc alatt végigszáguldjon a negyed mérföldes távon, illetve 13 másodperc alatt elérje a 322 km/órát.

Az Autocar röviden így foglalta össze: ha a Veyron 2011-ben 21 százalékkal emelte meg a teljesítménymércét, az Evija ezt most szinte megduplázta.

0–241 km/óra
Lotus Evija (2025): 7,7 mp
Tesla Model S Plaid (2023): 9,4 mp
Lamborghini Revuelto (2024): 10,0 mp
Bugatti Veyron Super Sport (2011): 10,2 mp
Ferrari SF90 Stradale (2021): 10,4 mp

0–322 km/óra
Lotus Evija (2025): 13,0 mp
Bugatti Veyron Super Sport (2011): 22,2 mp
McLaren F1 (1994): 28,0 mp

Álló negyed mérföld
Lotus Evija (2025): 9,5 mp 276 km/óra végsebességgel
Tesla Model S Plaid (2023): 9,6 mp 245 km/óra
Lamborghini Revuelto (2024): 9,9 mp 240 km/óra
Ferrari SF90 Stradale (2021): 9,9 mp 236 km/óra
Bugatti Veyron Super Sport (2011): 10,1 mp 238 km/óra

Álló kilométer
Lotus Evija (2025): 16,2 mp 350 km/óra
Lamborghini Revuelto (2024): 17,7 mp 300 km/óra
Ferrari SF90 Stradale (2021): 17,9 mp 296 km/óra
Tesla Model S Plaid (2023): 17,9 mp 255 km/óra
Bugatti Veyron Super Sport (2011): 18,0 mp 295 km/óra