Lassú kezdés az európai autópiacon 2025-ben

Bár az európai autópiac 2023-at enyhén pozitív eredménnyel zárta, az új év kezdete mérsékelt visszaesést hozott. Januárban 831 201 új személyautó talált gazdára az Európai Unióban, ami 2,6%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest.

Csökken a belsőégésű motoros járművek iránti kereslet, miközben az elektromos és hibrid autók piaca erős növekedést mutat

A hagyományos belső égésű motorral szerelt járművek – beleértve a benzines, dízel és plug-in hibrid modelleket – piaci részesedése csökkent, miközben az elektromos és hibrid autók tovább emelkedő pályára álltak. A teljesen elektromos járművek (EV) értékesítése 34%-kal növekedett, míg a hibridek esetében 18,4%-os növekedés volt megfigyelhető. Ennek eredményeként az elektromos autók már az európai autópiac összes eladásának 15%-át teszik ki.

Jelentős piacok hanyatlanak, miközben Spanyolország és a balti államok erőt mutatnak

A visszaesést elsősorban Európa legnagyobb piacainak csökkenése idézte elő:

Németország: -2,8%

Franciaország: -6,2%

Olaszország: -5,8%

Az öt legnagyobb EU-s autópiac közül egyedül Spanyolország tudott pozitív növekedést felmutatni, az új autók értékesítése 5,3%-kal emelkedett.

Mi vár a európai autópiacra?

Annak ellenére, hogy az év elején gyengén indultak, várhatóan az elektromos járművek és hibridek tovább növelik piaci részesedésüket, különösen mivel a kormányok továbbra is támogatják a fenntartható mobilitást. Az olyan gazdasági tényezők, mint a kamatlábak és az ellátási lánc stabilitása, szintén döntő szerepet játszanak majd a piaci trendek kialakításában.

2025 első negyedévének végére világosabbá válik, hogy a januári visszaesés csak egy átmeneti megtorpanás volt, vagy egy hosszabban tartó tendencia kezdetét jelzi-e az európai autóiparban.