Kia K4: Udvariasan Konzervatív, Mégis Merész Lépés
A Kia új K4-es modelljét Európában a dizájn és a technológia ötvözeteként mutatja be. A recept ismerős: enyhén sportos külső, praktikus utastér és elektronikus díszítés, amely igyekszik elfedni, hogy valójában egy hagyományos, középkategóriás autóról van szó.
A K4 a C- és D-szegmens közé pozícionálva, 4,44 méter hosszú és 1,85 méter széles, ötajtós ferdehátú. A Kia az „Opposites United” formanyelvét és „bátorságot” hangsúlyozza, de a részletek inkább fejlődést, mint forradalmat tükröznek: az EV9-ről ismerős vonalvezetés, megszokott LED-es fények, és a sportosabb karakterre való törekvés a fiatalabb generáció számára. Az igazi különlegesség azonban nem a dizájn szlogenekben rejlik, hanem a térkínálatban: a hátsó lábtér 964 mm, ami a legtöbb riválisnál tágasabb, a csomagtartó pedig 438 literes – ezek a tulajdonságok valószínűleg többet nyomnak a latban a vásárlóknál, mint a marketinges szófordulatok.
A hajtásláncok hagyományos benzinesek, enyhe villamosítással. Az 1.0 T-GDi MHEV 115 lóerőt ad le, míg az 1.6 T-GDi 150-től 180 lóerőig terjed, mindegyikhez hétfokozatú duplakuplungos váltó társul. Teljes hibrid csak 2026 végére várható, tisztán elektromos változat pedig egyáltalán nincs – ez világossá teszi, hogy a K4 nem a Kia valódi jövőstratégiájának része, inkább kompromisszum azoknak, akik még nem akarnak teljesen elektromosra váltani.
Az utastérben a digitális felületek dominálnak: két 12,3 colos kijelzőt egy 5,3 colos klímapanel egészít ki, a fizikai gombok száma egyre kevesebb. Mesterséges intelligencián alapuló hangvezérlés és digitális kulcs is elérhető, hogy a K4 „okos” autóként jelenjen meg, bár ezek a funkciók ma már alapvetőnek számítanak ebben a kategóriában. Ugyanez igaz a 18 vezetéstámogató rendszerre is, amelyek között holttérfigyelő kamerák, adaptív tempomat és ütközéselkerülő technológia is megtalálható.
A K4 nem forradalom, hanem jól sikerült evolúció: tágasabb teret és némi prémium érzetet kínál a ferdehátú kategóriában. Praktikus, finoman modernizált családi autó azoknak, akik a Ceed fölé vágynak, de még nem készek teljesen átállni az elektromos korszakra.
