KGM Torres EVX: nagyobb akku, hosszabb hatótáv, ár marad
A korábban SsangYong néven ismert KGM jelentős frissítést adott a Torres EVX elektromos SUV-jának. Az új változat most már egy töltéssel messzebbre jut, miközben az ára változatlanul 34 500 euró körül marad – ezzel több riválist is zavarba hoz. Az új akkumulátor nemcsak kilowattórákat, hanem magabiztosságot is ad. Az SUV hét év vagy 150 000 kilométer garanciával érkezik, az akkumulátorra pedig tíz év vagy elképesztő egymillió kilométer a fedezet.
A Torres EVX a KGM eddigi legambiciózusabb villanyautója. Állandó mágneses szinkronmotorja 152 kW-ot (207 lóerőt) és 339 Nm nyomatékot tud, ezzel simán felzárkózik a jól ismert konkurensekhez. A BYD-től származó LFP Blade akkumulátor kapacitása 80,6 kWh-ra nőtt, így a WLTP szerinti hatótáv már meghaladja az 500 kilométert, városban pedig akár 664 kilométer is lehet. Gyors töltéssel az akku 10-ről 80 százalékra fél óra alatt feltölthető.
Ez a frissítés jól mutatja, hogy a KGM komolyan veszi az átállást a tisztán elektromos korszakra – de a koreaiakra jellemző, gyakorlatias szemlélettel: több tartalom, nem több ár. A nagyobb akku és a bőkezű garancia azt jelzi, hogy a KGM már nem csak túlélni akar, hanem egyenesen a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6 ellen indul harcba.
Miközben sok rivális hasonló felszereltségért tízezrekkel többet kér, a KGM egy egyszerű igazságra épít: egy elektromos autónak nem kell luxusnak lennie ahhoz, hogy jó legyen.
