Jeep irányt vált: hibrid Gladiator helyett 6,4 literes V8-as érkezik

Még tavaly a Jeep egy plug-in hibrid Gladiatort ígért, amelyet 2,0 literes turbómotor és elektromos rásegítés hajtott volna. A piac azonban másképp döntött: a hibrid pickupok iránti kereslet nem bizonyult elég erősnek a gyártás beindításához. A Jeep ezért irányt váltott, és inkább a nagy lökettérfogat és a karakter mellett tette le a voksát.

Az eredmény a Gladiator Rubicon 392 lesz, amely a Wrangler Rubicon 392 példáját követi. A „392” jelzés a motor köbhüvelykben mért térfogatára utal, de a jelentése egyértelmű: nyers erő és szűretlen hangzás. A 477 lóerős teljesítmény nem kompromisszum, hanem egyértelmű üzenet.

A Jeep vezetése nem titkolja ambícióit. Tavaly nyáron a márka megerősítette, hogy a V8-as motorok maradnak a kínálatban, sőt, további modellek is várhatók. Az iparági pletykák szerint még az SRT, a teljesítményre kihegyezett részleg újjáélesztése is szóba került, ami a jövőben még vadabb nyolchengeres változatokat vetíthet előre.

Miközben az autóipar egyre inkább a hibridek és elektromos modellek felé mozdul, a Jeep saját utat jár: a Gladiator Rubicon 392 a zöld irányzatokkal szembeni lázadó válasz. Bizonyíték arra, hogy a benzinmotoros erő és a nyers teljesítmény iránti vágy még nem múlt el – legalábbis a Jeep világában nem.