Hyundai merész új Ioniqja: okos megoldások, nagyobb ambíciók
A Hyundai legújabb Ioniq modelljének első képei alapján ez nem csupán egy szélcsatornában formált kapszula, hanem valami sokkal nagyobb vállalkozás kezdete. A visszafogott vonalvezetésnek nyoma sincs, a technológiai fejlesztésekkel pedig a márka egyenesen a felső kategóriát célozza meg.
A Hyundai közzétette új Ioniq koncepciójának előzetes fotóit, amely hivatalosan szeptember 9-én, a müncheni IAA autószalonon mutatkozik be. Bár a sajtóközlemény nem nevezi meg egyértelműen, minden jel arra utal, hogy az Ioniq 3-ról van szó. Az újdonság az Inster belépőmodell és a nagyobb Kona Electric közé érkezik, ígérete szerint mindkettő előnyeit ötvözi kompakt méretben.
A műszaki részleteket egyelőre titok övezi, de a Hyundai hangsúlyozza, hogy ez a koncepció új fejezetet nyit a formatervezésben, és olyan technológiákat vezet be, amelyek a vezetési élményt teljesen új szintre emelik. Merész kijelentés, de a képek alapján nem üres ígéret: a markáns motorháztető, a tűvékony fényszórók, a fordított trapéz alakú hűtőrács, a feltűnő hátsó légterelő és az izmos kerékjárati ívek tudatosan megalkotott arculatot sejtetnek, nem véletlenszerű stílust.
Kiszivárgott információk szerint a sorozatgyártású változat 400 voltos architektúrára épül majd, a vásárlók pedig kétféle akkumulátor közül választhatnak: 58,3 vagy 81,4 kWh kapacitással. Ez 420-tól 585 kilométeres hatótávot jelent. A 0–100 km/h gyorsulás nyolc másodperc alatt ígért, ami ugyan nem sportautós adat, de a mindennapokra bőven elegendő.
A gyártás 2026 első felében indul a Hyundai törökországi üzemében, az európai értékesítés pedig ezt követően veszi kezdetét.
