Honda CUV e⁺: A stílusos és okos elektromos robogó, ami tud valamit

A Honda tovább erősíti jelenlétét az elektromos járművek piacán, most épp a második európai elektromos kétkerekűjével, a CUV e: modellel. Bár a név elsőre inkább egy új egészségkiegészítőre emlékeztethet, valójában egy letisztult vonalakkal és modern kijelzővel felszerelt robogóról van szó. Az EM1 e: után ez az újdonság gyorsabb, nagyobb hatótávú és okosabb is elődjénél.

Mit kapunk pontosan? Több mint 70 kilométeres hatótávot, két kivehető akkumulátort, 22 Nm nyomatékot és olyan végsebességet, amely a 125 köbcentis benzines robogókat idézi. Persze, hogy "idézi", az kicsit túlzás—ez nagyjából olyan, mintha azt mondanánk, hogy a Netflix "elmegy" akadozó wifin.

Ha váratlan fordulatot vesz az utad—például töltőt kell keresni—ott van a vadonatúj, hétcolos RoadSync Duo kijelző, amely valós időben mutatja az akkumulátor állapotát, és "intelligens navigációt" kínál. Ez annyit tesz, hogy ha 50 százalékos töltöttséggel nekivágsz az erdőnek, udvariasan szól, hogy talán jobb lenne újragondolni az útvonalat. Az alkalmazás természetesen OTA frissítéseket is kap, mert ma már egy modern robogó sem lehet meg szoftverfrissítés nélkül.

És mik az egyéb extrák?
– 12 colos kerekek, mert a kicsi most a menő
– LED világítás, hogy látni és látszani is tudj
– Tolatássegéd, mert valaki tényleg megpróbál majd vele párhuzamosan parkolni
– USB-C port, hiszen a telefon ma fontosabb, mint az üzemanyag
– És természetesen okoskulcs, mert a hagyományos kulcs már a múlté

Az ár 4000 és 4550 euró között mozog attól függően, hogy az 5 vagy a 7 colos kijelzőt választjuk. Az árban benne van mindkét akkumulátor és mindkét töltő is, így legalább nem kell az alapvető tartozékokért külön fizetni.

A forgalmazás szeptemberben indul, éppen időben ahhoz, hogy az első hó előtt a garázsba kerüljön.