Használt elektromos járművek átlagosan 10%-kal olcsóbbak, mint a belső égésű motoros modellek.

Az Egyesült Királyság használt autó piacán tevékenykedő CarGurus által végzett tanulmány összehasonlította a használt elektromos járművek (EV-k) és a belső égésű motorral (ICE) szerelt járművek átlagos árait, hogy feltárja a legjobb megtakarítási lehetőségeket. Az eredmények azt mutatják, hogy az EV-k átlagosan 10%-kal (£2,560) olcsóbbak, mint az ICE megfelelőik.

A 2021-es Mazda MX-30 mutatta a legnagyobb árkülönbséget, mivel 28%-kal kevesebbe került, mint az ugyanazon évjáratú Mazda CX-30 (£12,180 szemben a £16,960-nal). Hasonlóképpen, a 2024-es Mazda MX-30 is 24%-kal olcsóbb volt belső égésű motoros változatánál (£19,580 szemben a £25,743-tal).

A tanulmány szerint a három-négy éves villanyautók nyújtják a legjobb értéket az azonos korú belső égésű motoros modellekhez képest. Emellett a használt villanyautók átlagosan 18%-kal kevesebb futásteljesítménnyel rendelkeztek (nagyjából 3,252 mérfölddel kevesebbel), mint a hasonló belső égésű járművek.

A legnagyobb futásteljesítmény-különbséget a Volkswagen ID.3 és a Golf között figyelték meg, ahol az elektromos verzió 44%-kal kevesebb kilométert tett meg (4 603 km vs. 8 291 km). Hasonlóan, a 2024-es Mazda MX-30 futásteljesítménye 39%-kal alacsonyabb volt, mint a CX-30-é (2 886 km vs. 4 700 km), és a 2023-as Škoda Enyaq 28%-kal kevesebb kilométert tett meg, mint az ugyanabban az évben gyártott Kodiaq (14 836 km vs. 20 577 km).

Ezek az eredmények arra utalnak, hogy a használt elektromos autók költséghatékonyabb választásnak bizonyulhatnak, mivel alacsonyabb árakat és kisebb futásteljesítményt kínálnak a hasonló belső égésű motorral rendelkező modellekhez képest.