Ford Raptor T1+: Finomhangolás a Dakar Rally előtt

A Ford tovább csiszolja új generációs Raptor T1+ tereprali versenygépét. Portugáliában megmutatta a tempóját, de a tartósság hiányzott – az igazi vizsga azonban Marokkó homokjában vár rá a Dakar előtt.

Portugáliában Carlos Sainz és Lucas Cruz második és harmadik helyen zártak szakaszokat, ám egy brutális kőütés véget vetett dobogós reményeiknek. Klasszikus tereprali forgatókönyv: a kocsi lehet gyors és versenyképes, de egyetlen ütközés egy egész heti munkát semmissé tehet. A Ford számára az eredmény sosem volt elsődleges cél. Sokkal fontosabb volt az adatgyűjtés, az új beállítások kipróbálása és a csomag finomítása a jövő évi Dakarra készülve.

Az M-Sporttal közösen fejlesztett, 2026-os specifikációjú Raptor T1+ az elmúlt évben átfogó tesztprogramon esett át – Abu Dhabi, Dél-Afrika, Baja Aragón, Portugália, valamint hosszú tesztek Spanyolországban és Marokkóban. A fejlesztés középpontjában a súlypont csökkentése, a tömegeloszlás javítása, a felfüggesztés és a differenciálmű beállításainak módosítása, a motor újrakalibrálása, sőt az oldalsó kilátás javítása állt – utóbbi kulcsfontosságú lehet a nehéz terepen.

A következő mérföldkő Marokkóban jön, október 12–17. között, ahol négy Raptor áll rajthoz. Ez lesz az utolsó hivatalos Világkupa-futam, egyben a legreálisabb lehetőség a tartósság és a nagyszabású csapatmunka tesztelésére a Dakar előtt.

A Ford továbbra is újoncnak számít a Dakaron. A Raptornak valódi versenykörülmények között kell bizonyítania, ami rövid távon elkerülhetetlenül hullámzó eredményeket jelent. Portugália megmutatta, hogy a tempó adott, de a megbízhatóság és a sérülések elkerülése továbbra is a legnagyobb kihívás. Marokkó döntő lesz: vagy igazi esélyesként érkezik a Ford a 2026-os Dakarra, vagy csak a legújabb indulóként, aki még tanulja a sivatagi túlélést.