Dacia Duster Cargo: Munkagép SUV-ruhában

A Duster Cargo hivatalosan N1-es haszongépjárműnek számít, 1 149 literes raktérrel és 430 kilogrammos teherbírással. Ezek az adatok egy logisztikai flottamenedzsert nem nyűgöznek le, de a szakembereknek vagy vidéki vállalkozásoknak bőven elegendőek lehetnek. Fontos, hogy ez nem utólagos átalakítás, hanem gyári modell, teljes Dacia-garanciával. Sötétített üvegek, gumiszőnyegek és rakománytakaró teszik teljessé a felszereltséget, így a családi autóból igazi munkaeszköz válik.

A vásárlók választhatnak 130 lóerős, enyhe hibrid összkerékhajtással és 217 mm-es hasmagassággal, vagy takarékosabb, 155 lóerős teljes hibrid változatot, amely viszont nem kínál AWD-t. Az árak nettó 22 995 fonttól indulnak, így a Duster Cargo jóval olcsóbb, mint a hagyományos 4x4-es furgonok, miközben terepen többet tud, mint a kisautó-alapú riválisok.

A felszereltség a várakozásoknak megfelelően praktikus, de a Dacia a lényeges dolgokat nem hagyta ki: biztonsági asszisztensek, infotainment kijelzők és 17 colos könnyűfém felnik is szerepelnek a listán. Az eredmény egy olyan furgon, amely naprakésznek érződik, mégis megőrzi puritán karakterét.

Ott, ahol a Peugeot Partner és a Renault Kangoo túl kicsinek tűnhet, a nagy 4x4-es haszonjárművek pedig túlzásnak, a Duster Cargo pont jó helyre érkezik. Nem kap majd díjat sem a raktérért, sem a dizájnért, de a felszerelést biztosan eljuttatja A-ból B-be, akár aszfalton, akár földúton.