CUPRA Tindaya: Sajtóközlemény vagy költői fantázia?

A Tindaya a „No Drivers, No CUPRA” szlogennel lép fel, amely finom utalás az önvezető jövőre, amit sok autógyártó hajszol. A CUPRA-nál a vezető továbbra is a középpontban marad. Minden az érzelmek színpadaként jelenik meg: a fénnyel pulzáló embléma, a „lélegző” első rész, a hatalmas, 24 colos kijelző és a „The Jewel” névre keresztelt üvegprizma, amely vezérlőmodulként szolgál.

A látvány igazi ötletkavalkád: hatalmas első hűtőrács, túlméretezett, 23 colos kerekek, feszes vállvonalak és dupla hátsó légterelő, amelyek inkább videojátékból származnak, mint mérnöki valóságból. Az utastérben is folytatódik a történet: egymással szemben nyíló ajtók, Eames ihlette lounge fotelek és Sennheiser hangrendszer, amely „elmerülő élményt” ígér.

A CUPRA három üzemmódot ígér: Immersive Experience (zavaró tényezőktől mentes vezetés), Rider Experience (adrenalint keresőknek) és Tribe Experience (kapcsolódás a márka közösségéhez). A költői szóhasználat mögött azonban ugyanazokat a vezetési módokat találjuk, mint bármely más gyártónál, csak feltűnőbb csomagolásban.

Az anyaghasználat terén a fenntarthatóság a vezérmotívum: lenrost, 3D nyomtatott alumínium és bioalapú bőr. Hogy ezek közül bármelyik valaha sorozatgyártásba kerül-e, egyelőre kérdéses.

Végső soron a CUPRA Tindaya inkább díszlet, mint autó. Egy olyan márkatörténetet ad el, amely az „érzelemre” és a „törzsre” épül, miközben elkerüli a legegyszerűbb kérdést: vajon valaha is lesz-e hasonló az utakon?