A Corvette ZR1X legyorsulta a Bugatti Chiront
Az 1103 kW-os Bugatti Chiron alulmaradt egy 402 méteres gyorsulási futamon a Chevrolet Corvette ZR1X-szel szemben. A 932 kW-os hibrid szupersportautó a teszt szervezői szerint több mint 17-szer olcsóbb nála. A Drag Times futamain a Corvette állórajtból nyert, majd a megismételt gurulórajtos menetben is megverte a Bugattit.
A Chiron ezúttal egészen másfajta Corvette-tel találta szemben magát.
A Bugatti Chiron általában nem az az autó, amelynek a rajtvonalnál bizonygatnia kellene a tekintélyét. A 8,0 literes, négyturbós W16-os motorja 1103 kW-ot ad le, az autó tömege 1950 kg. Most azonban a Chevrolet Corvette ZR1X állt mellé, amelyben egy 5,5 literes, ikerturbós V8 dolgozik együtt egy villanymotorral. Az összteljesítménye elmarad a Chironétól, de a 932 kW még papíron sem szerény adat.
A ZR1X okosabban vitte le az erejét az aszfaltra. Kettős tengelykapcsolós váltót és összkerékhajtást használ, de nem a megszokott módon. Az első tengelyt villanymotor hajtja, amely 250 km/h felett lekapcsol, így nagyobb tempónál a Corvette hátsókerék-hajtású autóként folytatja. A Chevrolet ráadásul körülbelül 100 kg-mal könnyebb a Bugattinál.
A Corvette szokatlanul sebezhetőnek mutatta a Chiront.
Az állórajtos, 402 méteres futamokban a Corvette kevés esélyt hagyott a Chironnak. Mindkét próbálkozásnál több autóhosszal a ZR1X haladt át elsőként a célvonalon.
Az első gurulórajtos menet jobban alakult a Bugatti számára, de nem azért, mert a Chiron hirtelen előhúzott volna valamilyen rejtett előnyt. A Corvette vezetője hibázott a kézi fokozatválasztással. A megismételt futam lezárta a kérdést, a Chevrolet ismét tisztán ellépett.
Az árkülönbség teszi igazán fájdalmassá az eredményt.
A vereség még kellemetlenebb, amikor a teljesítményadatokról az árakra váltunk. A szervezők a Chiron értékét nagyjából 4 millió dollárra, azaz körülbelül 3,44 millió euróra tették. Az összehasonlításban szereplő, csúcsfelszereltségű Chevrolet Corvette ZR1X ára 231 000 dollár, vagyis mintegy 199 000 euró volt, így több mint 17-szer olcsóbb a Bugattinál.
A 2026-os Corvette ZR1X hivatalos amerikai indulóára a Chevrolet szerint 209 700 dollár, azaz körülbelül 180 500 euró. Ez még mindig komoly adag hibrid teljesítményt jelent, csak éppen a hét számjegyű ékszerdoboz nélkül.
A Chiron természetesen továbbra is mérföldkőnek számító hiperautó. Egyetlen gyorsulási verseny nem írja felül azt, amit a Bugatti megépített. Azt viszont nagyon is megmutatja, milyen gyorsan mozdul el a talaj: ma már egy Corvette is megérkezhet elektromos elsőtengely-hajtással, ikerturbós V8-assal és épp elég pimaszsággal ahhoz, hogy Molsheimben hátranézzenek a válluk fölött.
