BMW Z4 Final Edition: méltó búcsú a legendás roadstertől
Újabb fejezet zárul le a BMW történetében. A Z4, amely két évtizede friss napfényt hozott a márka sportos szellemiségébe, hivatalosan is elköszön. München a visszafogottan elegáns Final Edition nevet választotta, ezzel köszönetet mondva, és csendben jelezve: az utolsó példány 2026 márciusában gördül le a gyártósorról.
A tervezők egy Frozen Matt Black nevű színt álmodtak meg, amely szinte színházi kontrasztot ad a roadster klasszikus vonalainak. Akik a hagyományosabb árnyalatokat kedvelik, azok is megtalálják a számításukat, hiszen a különleges fényezés felár nélkül választható. Fényes fekete díszítések, piros M Sport féknyergek, piros varrás a beltérben és az M divízió Alcantara kormánykereke mind azt sugallják, hogy a Z4 még az utolsó pillanatban is színpadra lépésre kész.
A Final Edition nem köti meg a vásárlók kezét a technika terén. A csomag párosítható a kétliteres, négyhengeres turbómotorral vagy a háromliteres, sorhatos, 340 lóerős erőforrással is. A BMW általában 4200 eurót kér ezért a csomagért. Az alapváltozatban a felár 7400 euróra nő, mivel automatikusan tartalmazza az M Sport csomagot, amely a magasabb felszereltségeknél alapból jár.
A Z4 2002-ben mutatkozott be, a kilencvenes évek hedonizmusát megtestesítő Z3 utódjaként. A Z4 élesebb vezethetőséget és érettebb formát hozott, miközben az alapgondolatot megőrizte: a roadster a nyitott égboltért és a vezető-gép párbeszéd csendjéért létezik.
A Final Edition nem változtat a Z4 vezetési élményén, de a csomag lezárásérzetet ad. Az alapfelszereltséghez továbbra is sportülések, precíz kormányzás és klasszikus hátsókerék-hajtás tartozik. A luxus itt inkább a részletekben, mint a számokban rejlik.
A BMW képviselői egyelőre hallgatnak a folytatásról. Hogy lesz-e valaha Z4-utód, azt senki sem tudja. A vállalat figyelme most a Neue Klasse elektromos modelljeire irányul, amelyek a következő évtizedben a márka szívét jelentik majd.
A Z4 búcsúja többet mond minden sajtóközleménynél. A roadsterek piaca évek óta zsugorodik, az elektromosítás pedig minden szegmensbe betör. A BMW döntése, hogy erőforrásait a Neue Klasse fejlesztésére fordítja, illeszkedik az iparági trendekhez, ahol a könnyebb karosszériák, jobb aerodinamika és nagyobb energiasűrűség emelik az elektromos autókat a prioritási lista élére. Az autórajongóknak a Z4 emlékeztetőül szolgál: a roadsterek egy korszak hangulatát formálták, és mindig egy apró, jól időzített kacsintással tették ezt, miközben a világ már rég túlszaladt rajtuk.
