A BMW hathengeresei erősebbek lettek, miközben kevesebbet fogyasztanak

A megújult 3,0 literes, duplaturbós benzinmotor immár 392 lóerőt és 540 newtonméter nyomatékot ad le. Ez 18 lóerővel és 40 newtonméterrel több, mint az előző változat, miközben a villanymotor szerény, 12 lóerős rásegítése változatlan maradt. A fejlődés szinte teljes egészében a belső égésű motor érdeme. A 100 km/órás gyorsulás ideje egy tizedmásodperccel csökkent, de a lényegesebb változás a fogyasztásban mutatkozik meg. A BMW M240i például most már átlagosan csak 8 litert fogyaszt 100 kilométeren, szemben a korábbi 8,8 literrel.

A frissítések nem korlátozódnak a hajtásláncra. A 2-es Gran Coupé új, metálzöld fényezéssel bővült, míg a 4-es Gran Coupé és a tisztán elektromos i4 hátul lézeres lámpákat kaptak az adaptív fényszórók mellé. Az X3 hátsó üléshuzata finoman átdolgozott, az 5-ös sorozat pedig praktikus textilakasztókat kapott a középső oszlopokra.

A BMW ismét igazolja régi alapelvét: az evolúció legalább annyira fontos, mint a forradalom. Ez most több erőt, kevesebb fogyasztást és újabb bizonyítékot jelent arra, miért marad a sorhatos igazi bajor ikon.