Audi bemutatja az új A6 Avantot

Az Audi hivatalosan is bemutatta a következő generációs A6 Avantot, egy prémium kombit, amely a Premium Platform Combustion architektúrára épül, és számos formatervezési elemet megoszt az A5-tel. A modell MHEV Plus hibrid technológiával rendelkezik, amely rövid idejű tisztán elektromos vezetést tesz lehetővé. A legerősebb változat egy 3,0 literes V6 TFSI motort rejt magában, amely 367 lóerőt produkál.

Aerodinamika és Vezetési Dinamika

Az új modell, a teljesen elektromos A6 Avant e-tronnal ellentétben, megőrzi az Audi klasszikus dizájnnyelvét, a két szintű fényszóró elhelyezés nélkül. Emellett büszkélkedhet a valaha volt legjobb aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkező belső égésű Avant címmel is, hiszen a légellenállási együtthatója (Cd) mindössze 0,25, még az e-tron verziót is túlszárnyalja. Ezt a teljesítményt az első lökhárító aktív légbeömlői és a tetőspojler révén érik el, amelyek javítják a légáramlást és a hatékonyságot.

Az új, progresszív kormányrendszer javítja a kezelhetőséget, miközben az adaptív légrugózás, az önzáró hátsó differenciálmű és az összkerék-kormányzás tovább növeli a stabilitást és agilitást az úton.

Motorváltozatok és Teljesítmény

Az A6 Avant modellpaletta többféle hajtáslánc-opciót kínál:

2.0 TFSI benzines motor – 204 LE, 340 Nm

2.0 TDI dízelmotor – 48V-os indítógenerátorral (24 LE, 230 Nm) és energia-visszanyeréssel (akár 25 kW-ig) felszerelve

3,0 TFSI V6 benzines motor – 367 LE, 550 Nm (MHEV Plus rendszer)

Minden modell hétfokozatú S tronic duplakuplungos váltóval rendelkezik, amely elérhető elsőkerék- és összkerékhajtású változatban is. A V6-os motorral felszerelt változat 0-ról 100 km/h-ra mindössze 4,7 másodperc alatt gyorsul, míg a dízel quattro verzió 7 másodpercet igényel, és az elsőkerék-meghajtású dízelnek 7,9 másodperc kell. Az alacsonyabb teljesítményű változatok végsebessége 240 km/h-ra van korlátozva, míg a V6-os modell eléri a 250 km/h-t.

Belső tér és technológia

Az A6 Avant belső tere erősen az A5 designjára épít, és három nagyméretű kijelzőt vonultat fel:

11,9 hüvelykes digitális műszerfal

14,5 hüvelykes központi érintőképernyő

10,9 hüvelykes választható utasoldali kijelző

A luxus és kényelmi funkciók között megtalálható a panorámás elektrokromatikus üvegtető, a Bang & Olufsen hangrendszer, valamint a négyezónás klímaberendezés légszűrővel és porérzékelővel. A továbbfejlesztett hangszigetelés és akusztikus hátsó ablakok még tovább fokozzák az utastér kényelmét.

Elérhetőség és árak

Az új A6 Avant rendeléseit már ebben a hónapban megkezdik Európában. Az alap 2.0 TFSI modell ára 58,000 eurótól indul, míg a dízel verzió már 61,700 eurótól elérhető. Az első ügyfélátadások várhatóan 2024 májusában kezdődnek.